[实用新型]一种地铁站台门立柱结构有效
申请号: | 201920747817.3 | 申请日: | 2019-05-23 |
公开(公告)号: | CN210591863U | 公开(公告)日: | 2020-05-22 |
发明(设计)人: | 周荷珍 | 申请(专利权)人: | 颐龙轨道交通设备(苏州)有限公司 |
主分类号: | B61B1/02 | 分类号: | B61B1/02;E06B3/263;E06B3/58 |
代理公司: | 苏州铭浩知识产权代理事务所(普通合伙) 32246 | 代理人: | 朱斌兵 |
地址: | 215000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 地铁 站台 立柱 结构 | ||
1.一种地铁站台门立柱结构,包括:立柱(1)、绝缘层(2)、橡胶软垫(3)、玻璃门(4)、绝缘套(5)、固定销轴(6)、锁紧垫片(7)、第一锁紧螺母(8)、第二锁紧螺母(9)、绝缘帽(10);其特征在于:所述立柱(1)为矩形截面的立柱;所述绝缘层(2)设置在立柱(1)的外侧,且绝缘层(2)与立柱(1)通过卡合方式相连接;所述橡胶软垫(3)设置在立柱(1)的前部,且橡胶软垫(3)与立柱(1)通过粘合方式相连接;所述玻璃门(4)设置在立柱(1)的前部;所述绝缘套(5)贯穿立柱(1)与玻璃门(4)进行连接;所述固定销轴(6)设置在绝缘套(5)的中部,且固定销轴(6)与绝缘套(5)通过贯穿方式相连接;所述锁紧垫片(7)设置在固定销轴(6)的右端,且锁紧垫片(7)与固定销轴(6)通过套和方式相连接;所述第一锁紧螺母(8)设置在固定销轴(6)的右端,且第一锁紧螺母(8)与固定销轴(6)通过螺纹拧合相连接;所述第二锁紧螺母(9)设置在第一锁紧螺母(8)的右侧,且第二锁紧螺母(9)与固定销轴(6)通过螺纹拧合相连接;所述绝缘帽(10)设置在第二锁紧螺母(9)的右侧,且绝缘帽(10)与第一锁紧螺母(8)及第二锁紧螺母(9)通过套合方式相连接。
2.根据权利要求1所述的一种地铁站台门立柱结构,其特征在于:所述立柱(1)为矩形截面的钢管立柱,立柱(1)的前侧焊接有两处矩形板, 且立柱(1)前侧两处矩形板的中部粘合有橡胶软垫(3)。
3.根据权利要求1所述的一种地铁站台门立柱结构,其特征在于:所述绝缘层(2)为PVC材质的绝缘护板,且绝缘层(2)截面呈凸字形状结构,绝缘层(2)的前部设置有矩形开口。
4.根据权利要求1所述的一种地铁站台门立柱结构,其特征在于:所述立柱(1)与绝缘层(2)的接触面设置有粘胶。
5.根据权利要求1所述的一种地铁站台门立柱结构,其特征在于:所述绝缘套(5)的左端为一处圆板,绝缘套(5)左端圆板的右侧部分为圆柱状结构,绝缘套(5)的截面呈T形状结构。
6.根据权利要求1所述的一种地铁站台门立柱结构,其特征在于:所述锁紧垫片(7)为绝缘材质制成的垫片。
7.根据权利要求1所述的一种地铁站台门立柱结构,其特征在于:所述绝缘帽(10)外观呈圆柱状结构,且绝缘帽(10)的中部设置有六边形凹槽。
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