[实用新型]一种智能高效的仓储系统有效
申请号: | 201920746166.6 | 申请日: | 2019-05-23 |
公开(公告)号: | CN210028818U | 公开(公告)日: | 2020-02-07 |
发明(设计)人: | 吴伟清 | 申请(专利权)人: | 吴伟清 |
主分类号: | B65G1/04 | 分类号: | B65G1/04;B65G1/137 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 528000 广东省佛*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 穿梭车 堆垛机 转运轨道 输送轨道 货架 仓库 货物 移动 本实用新型 位置传感器 仓储系统 横向排列 使用寿命 移载机构 影响效率 纵向穿过 纵向设置 速度比 四列 头端 尾端 移载 载重 转运 指令 智能 | ||
1.一种智能高效的仓储系统,其特征在于:包括若干仓库机构,仓库机构由沿纵向设置的四列货架(1)横向排列组成,所述货架(1)由若干向下延伸的U型支撑架(11)纵向排列而成,且通过若干支撑板(12)固定连接每个U型支撑架(11),支撑板(12)用于放置货物,中间的两列货架(1)贴合连接,靠外的两列货架(1)的U型支撑架(11)与地面形成转运区;
若干堆垛机(2),每组仓库机构至少设置有两台,安装在靠外侧的货架(1)与其相接近的货架(1)之间,用于升降货物到货架(1)高层上,且可以纵向滑动;
若干转运轨道(3),至少一条转运轨道(3)纵向穿过转运区,并在第一货架(1)及第四货架(1)的两端横向连接成环形循环轨道;
两条输送轨道(4),分别设置在仓库机构的头端和尾端,且与转运轨道(3)横向设置处平行;
若干穿梭车(5),转运轨道(3)和输送轨道(4)上分别至少设置有一台穿梭车(5);
所述堆垛机(2)和穿梭车(5)均安装有可转载货物的移载机构以及用于定位的位置传感器。
2.根据权利要求1所述的一种智能高效的仓储系统,其特征在于:所述移载机构包括输送架(61)、链条(62)、移载减速电机(63)、货物导向板(64)和限位板(65),所述输送架(61)的两端设置有两个滚轮(66),所述链条(62)通过链传动连接滚轮(66)和移载减速电机(63),所述货物导向板(64)安装在输送架(61)两侧,所述限位板(65)固定在输送架(61)的后端。
3.根据权利要求1所述的一种智能高效的仓储系统,其特征在于:所述穿梭车(5)还包括用于驱动穿梭车(5)沿转运轨道(3)或输送轨道(4)移动的驱动机构,所述驱动机构包括两组主动轮装置和两组从动轮装置,主动轮装置包括主动轮安装座(71)、主动轮座(72)和驱动减速电机(73),所述主动轮安装座(71)内侧设置有主动辊轮(74),所述主动轮座(72)可转动设置在主动轮安装座(71)的顶部,所述驱动减速电机(73)安装在主动轮安装座(71)的外壁侧面,且驱动减速电机(73)的传动端穿设主动轮安装座(71)连接主动辊轮(74),所述从动轮装置包括从动轮安装座(75)、从动轮座(76)和副轮摆臂(77),所述从动轮安装座(75)内侧转动安装有从动导轨轮(78),所述副轮摆臂(77)两端分别铰接从动轮安装座(75)和从动轮座(76),所述主动轮安装座(71)和从动轮安装座(75)的前后端固定有导向轮座(79),所述导向轮座(79)的下方设置有深沟球(80),所述深沟球(80)转动连接导向轮座(79)。
4.根据权利要求1所述的一种智能高效的仓储系统,其特征在于:所述堆垛机(2)的顶部及底部均滑动连接有沿纵向设置的直线导轨(81),其中,顶部的直线导轨(81)固定连接沿横向设置的支撑杆,所述支撑杆两端均固定连接有地梁。
5.根据权利要求1所述的一种智能高效的仓储系统,其特征在于:还包括红外发射器、红外接收器和中央系统,穿梭车(5)上安装有红外发射器,货架(1)、堆垛机(2)以及转运轨道(3)与输送轨道(4)之间的位置处安装有红外接收器,所述中央系统分别电性连接堆垛机(2)、穿梭车(5)、红外接收器和位置传感器。
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