[实用新型]一种汽车流水线的直角交换机构

权利要求书

1.一种汽车流水线的直角交换机构，包括第一工作台体(2)，其特征在于，所述第一工作台体(2)的内壁通过螺栓连接有安装板(4)，且第一工作台体(2)的底部一侧通过螺栓连接有带的动机(12)，所述第一工作台体(2)的外壁两侧开设有两个关于第一工作台体(2)中轴线对称分布的第一通孔，且两个对称分布所述第一通孔内部通过轴承分别连接有第一主动辊(5)和从动辊(3)，所述第一主动辊(5)与从动辊(3)的外壁套接有同一个输送带(14)，且第一主动辊(5)与电动机(12)通过皮带传动连接，所述第一工作台体(2)的外壁一侧通过螺栓连接有缓冲板(6)，且缓冲板(6)的一侧通过螺栓连接有第二工作台体(9)，所述第二工作台体(9)的底部四角通过螺栓连接有第二支撑腿(11)，所述第二工作台体(9)的外壁两侧开设有两个关于第二工作台体(9)中轴线对称分布的第二通孔，且两个对称分布第二通孔内部通过轴承分别连接有第二主动辊(7)和从动辊，所述安装板(4)的外壁顶部一侧开设有安装槽(16)，且安装槽(16)的内壁顶部通过螺栓连接有复位弹簧(17)，所述第一工作台体(2)的外壁通过螺栓连接有控制器(20)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车流水线的直角交换机构，其特征在于，所述第一工作台体(2)的底部四角通过螺栓连接有第一支撑腿(1)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车流水线的直角交换机构，其特征在于，所述复位弹簧(17)的顶部通过螺丝连接有压力传感器(18)，且压力传感器(18)的顶部通过螺丝连接有按压块(15)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车流水线的直角交换机构，其特征在于，所述按压块(15)位于输送带(14)的底部，且按压块(15)与安装槽(16)滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车流水线的直角交换机构，其特征在于，所述控制器(20)与电动机(12)的外部开关通过导线电性连接，且控制器(20)与压力传感器(18)的外部开关通过信号线电性连接，且控制器(20)与外部电源通过输电线电性连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车流水线的直角交换机构，其特征在于，所述第二工作台体(9)的底部通过螺栓连接有变速箱体(8)，且变速箱体(8)的外壁两侧开设有第三通孔，第三通孔内部通过轴承连接有第一转动轴(10)。

7.根据权利要求6所述的一种汽车流水线的直角交换机构，其特征在于，所述变速箱体(8)的内壁一边通过轴承连接有第二转动轴(19)，且第二转动轴(19)与第一转动轴(10)的外壁一端均通过螺栓连接有台型齿轮(13)，所述第二转动轴(19)与电动机(12)通过皮带传动连接，且第一转动轴(10)与第二主动辊(7)通过皮带传动连接，两个所述台型齿轮(13)啮合连接。