[实用新型]汽车铝合金行李舱有效
| 申请号： | 201920740197.0 | 申请日： | 2019-05-22 |
| 公开（公告）号： | CN210000418U | 公开（公告）日： | 2020-01-31 |
| 发明（设计）人： | 赵旭;李亚明;祁爱军 | 申请（专利权）人： | 江苏弗莱迪斯汽车系统有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/08 | 分类号： | B62D25/08;B60R5/00 |
| 代理公司： | 32315 扬州润中专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 张琳 |
| 地址： | 225000 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 套杆 主舱 固定架 行李舱 本实用新型 铰接轴 侧板 汽车铝合金 行李 焊接固定 均匀设置 锁紧机构 占用空间 安装块 抽拉架 移动舱 支撑板 铝合金 放平 两组 左端 美观 锁定 | ||
1.汽车铝合金行李舱，包括主舱架(1)，其特征在于：所述主舱架(1)的中部均匀设置有第一铝合金支撑板(2)，且第一铝合金支撑板(2)的前后两端皆与主舱架(1)焊接固定，所述主舱架(1)的左侧安装有抽拉架(3)，且抽拉架(3)左侧的顶部焊接有侧板(4)，所述侧板(4)的右侧与移动舱架(5)的左端焊接固定，所述侧板(4)的顶部通过铰接轴安装有第一套杆(7)，且第一套杆(7)的数量为两个，所述主舱架(1)顶部的右侧通过铰接轴安装有第二套杆(8)，且第二套杆(8)的数量为两个，所述第一套杆(7)和第二套杆(8)的顶端皆安装有锁紧机构(9)，所述第二套杆(8)的顶端皆插设有第一固定架(10)，所述第一套杆(7)的顶端皆插设有第二固定架(11)，所述主舱架(1)底部的前后两侧皆安装有两组安装块(12)。
2.根据权利要求1所述的汽车铝合金行李舱，其特征在于：所述主舱架(1)和抽拉架(3)皆为U型结构，所述抽拉架(3)右侧的两端皆插设在主舱架(1)左侧两端的内部。
3.根据权利要求1所述的汽车铝合金行李舱，其特征在于：所述移动舱架(5)为U型结构，所述移动舱架(5)的中部均匀设置有第二铝合金支撑板(6)，且第二铝合金支撑板(6)的前后两端皆与移动舱架(5)焊接固定。
4.根据权利要求1所述的汽车铝合金行李舱，其特征在于：所述第一固定架(10)和第二固定架(11)皆为L型结构，所述第二固定架(11)的右端皆插设在第一固定架(10)的内部。
5.根据权利要求1所述的汽车铝合金行李舱，其特征在于：所述锁紧机构(9)包括套圈(91)、弯头(92)、旋套(93)和橡胶垫(94)，所述套圈(91)顶端的边缘处呈环形等距焊接有四组弯头(92)，所述套圈(91)的顶端通过螺纹结构套接有旋套(93)，所述弯头(92)远离旋套(93)内壁的一侧皆胶合有橡胶垫(94)。
6.根据权利要求5所述的汽车铝合金行李舱，其特征在于：所述旋套(93)内壁的顶端呈锥形结构，所述弯头(92)顶端靠近旋套(93)的一侧皆为与旋套(93)相互配合的斜面结构。
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