[实用新型]适用于深基坑载重车辆垂直运输电梯体系的可周转横梁有效
| 申请号： | 201920737427.8 | 申请日： | 2019-05-22 |
| 公开（公告）号： | CN209872048U | 公开（公告）日： | 2019-12-31 |
| 发明（设计）人： | 董磊;冯姗;罗力勤;谭勇;李永生;邓玉萍 | 申请（专利权）人： | 中铁建设集团北京工程有限公司;中铁建设集团有限公司 |
| 主分类号： | B66B7/00 | 分类号： | B66B7/00;B66B11/00 |
| 代理公司： | 11765 北京壹川鸣知识产权代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人： | 高小改 |
| 地址： | 100000 北京市石*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 格构柱 可周转 本实用新型 两端焊接 连接头 横梁 水平安装位置 垂直运输 精度问题 螺栓连接 载重车辆 深基坑 角部 角柱 焊接 电梯 施工 | ||
1.一种适用于深基坑载重车辆垂直运输电梯体系的可周转横梁，其特征在于：包括普通格构柱连接头(5)、普通格构柱(6)、角部格构柱(7)，所述普通格构柱(6)与角部格构柱(7)的外侧套装有可周转部分(1)，与普通格构柱(6)连接的所述可周转部分(1)之间通过螺栓连接普通格构柱连接头(5)，与角部格构柱(7)连接的所述可周转部分(1)的一端连接角柱连接头(4)；两个所述可周转部分(1)之间相向方向上均通过螺栓连接一端焊接一端螺栓连接部分(2)，且所述一端焊接一端螺栓连接部分(2)之间焊接两端焊接部分(3)。
2.根据权利要求1所述的一种适用于深基坑载重车辆垂直运输电梯体系的可周转横梁，其特征在于：所述可周转部分(1)与一端连接角柱连接头(4)之间焊接。
3.根据权利要求1所述的一种适用于深基坑载重车辆垂直运输电梯体系的可周转横梁，其特征在于：所述可周转部分(1)、一端焊接一端螺栓连接部分(2)、两端焊接部分(3)的截面均为矩形结构。
4.根据权利要求1所述的一种适用于深基坑载重车辆垂直运输电梯体系的可周转横梁，其特征在于：所述普通格构柱连接头(5)的截面为“凹”形结构。
5.根据权利要求1所述的一种适用于深基坑载重车辆垂直运输电梯体系的可周转横梁，其特征在于：所述两端焊接部分(3)的截面小于一端焊接一端螺栓连接部分(2)的截面。
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