[实用新型]刹车钳检修稳定器

说明书

本实用新型涉及车辆维护稳定器技术领域，公开了一种刹车钳检修稳定器，包括用于支撑的架体，架体上设置有与其相对转动的安装器；安装器包括弧形的承托板，承托板上设有检修口；检修口的下部连接有底托组件，上部设置有卡接条，所述的底托组件和卡接条均用于连接固定刹车钳。本实用新型通过架体固定安装器，安装器与架体相对转动，刹车钳安置在安装器上，可转动至适宜的角度进行检修，如此避免了人工搬动刹车钳进行检修，提高了刹车钳检修的便捷度，减少了刹车钳检修的安全隐患。

技术领域

本实用新型涉及车辆维护稳定器技术领域，主要涉及一种刹车钳检修稳定器。

背景技术

汽车是完整的运输机械系统，其包括诸多耐磨部件和易损部件，运转过程中通过消耗部分易损部件达到正常的运转。汽车的制动通过刹车盘和刹车钳共同完成，制动过程中，刹车钳推动刹车盘夹紧刹车盘，通过摩擦力降低刹车盘的转速，实现车辆减速的目的。这个过程中刹车片的损耗是极大的，因此需要对汽车的制动部件进行周期性的检测维护，及时更换刹车片，检测刹车钳的结构稳定性等，确保车辆的制动性能，保障行车安全。

在对制动部件进行检测维护时，需要将制动部件从车辆上拆卸下来，并人工进行维修处理。当前主要通过手动拆装的方式进行维修处理，但由于制动部件较为沉重，搬动不便，容易出现划伤手部、砸伤脚部等意外事故，增加了检修维护工作的安全隐患。

针对这一普遍存在却尚未得到有效解决的问题，人们期望能够有办法解决，使得汽车制动部件的检修更加轻松便捷，提高检修的效率，降低检修过程中的安全隐患。故针对现有技术存在的不足，需要提出更为合理的技术方案，解决现有技术中存在的技术问题。

实用新型内容

本实用新型提供了刹车钳检修稳定器，旨在通过稳定器对汽车制动部件的刹车钳进行固定，方便检修人员对刹车钳进行检测，提高检修的便捷性和安全性。

为了实现上述效果，本实用新型所采用的技术方案为：

刹车钳检修稳定器，包括用于支撑的架体，架体上设置有与其相对转动的安装器；安装器包括弧形的承托板，承托板上设有检修口；检修口的下部连接有底托组件，上部设置有卡接条，所述的底托组件和卡接条均用于连接固定刹车钳。

上述公开的刹车钳检修稳定器，在应用时，将拆卸下来的刹车钳部件放置于安装器处，承托板与刹车钳部件贴合，需要检修的部位从检修口处可直接观察和操作；底托组件对刹车钳的底部进行固定和支撑，卡接条从刹车钳的上部对其进行固定和支撑。通过上述方式固定安装好刹车钳部件后，在对其不同的部位进行检修时，为了方便检修人员操作，可转动安装器，使承托板朝向最适宜的位置，再进行快捷高效的检修维护。

进一步的，底托组件承托整个刹车钳部件的重量，当刹车钳位于此处时，底托组件还防止刹车钳发生周向转动，使刹车钳保持相对稳定的形态。对此，对上述技术方案中公开的底托组件进行优化，举出如下具体可行的方案：所述的底托组件包括与承托板连接的凹口条框，所述凹口条框的上部与承托板固定连接并使承托板形成凹口，凹口条框的下部连接有底托板，底托板上设置有桩头和桩孔。当刹车钳部件放置在底托组件上时，刹车钳的部分结构卡入凹口条框内，且刹车钳的部分凸出结构可卡入桩孔内，桩头能够插入刹车钳的孔内部，如此提高了刹车钳的安装稳定性。

优选的，所述的桩头为圆柱形的直杆，且桩头的数量至少为二。

进一步的，刹车钳的下部被底托组件固定后，其上部也需加强连接和固定，本实用新型通过设置卡接条实现刹车钳的固定，具体的，举出如下可行的方案：所述的卡接条包括与承托板的外侧面贴合连接的连接部，连接部的下端设置有卡接部，所述的卡接部位于检修口内，且卡接部包括弧形扣板，弧形扣板上设有凹向承托板的内侧面的弧形段，弧形段上设有扣槽。

进一步的，对上述技术方案中公开的承托板与架体的转动连接结构进行优化，举出如下具体可行的方案：所述的承托板上设置有转轴，架体上设置有轴孔，转轴与轴孔配合连接并相对转动。