[实用新型]刹车钳检修稳定器有效
申请号: | 201920736463.2 | 申请日: | 2019-05-21 |
公开(公告)号: | CN209868523U | 公开(公告)日: | 2019-12-31 |
发明(设计)人: | 陈万成 | 申请(专利权)人: | 深圳市东部公共交通有限公司 |
主分类号: | B25H1/08 | 分类号: | B25H1/08;B25H1/10 |
代理公司: | 51224 成都顶峰专利事务所(普通合伙) | 代理人: | 左正超 |
地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 刹车钳 安装器 检修 架体 本实用新型 承托板 检修口 卡接条 稳定器 安全隐患 车辆维护 底托组件 连接固定 便捷度 可转动 搬动 安置 支撑 | ||
1.刹车钳检修稳定器,其特征在于:包括用于支撑的架体,架体上设置有与其相对转动的安装器;安装器包括弧形的承托板(5),承托板(5)上设有检修口(6);检修口(6)的下部连接有底托组件(7),上部设置有卡接条(8),所述的底托组件(7)和卡接条(8)均用于连接固定刹车钳。
2.根据权利要求1所述的刹车钳检修稳定器,其特征在于:所述的底托组件(7)包括与承托板(5)连接的凹口条框(701),所述凹口条框(701)的上部与承托板(5)固定连接并使承托板(5)形成凹口,凹口条框(701)的下部连接有底托板(704),底托板(704)上设置有桩头(702)和桩孔(703)。
3.根据权利要求1所述的刹车钳检修稳定器,其特征在于:所述的卡接条(8)包括与承托板(5)的外侧面贴合连接的连接部(801),连接部(801)的下端设置有卡接部(802),所述的卡接部(802)位于检修口(6)内,且卡接部(802)包括弧形扣板,弧形扣板上设有凹向承托板(5)的内侧面的弧形段,弧形段上设有扣槽(803)。
4.根据权利要求1所述的刹车钳检修稳定器,其特征在于:所述的承托板(5)上设置有转轴(4),架体上设置有轴孔,转轴(4)与轴孔配合连接并相对转动。
5.根据权利要求4所述的刹车钳检修稳定器,其特征在于:所述的承托板(5)上设置有定轴件(15),所述的定轴件(15)包括一垂直于转轴(4)轴线的连接面,转轴(4)的一端与连接面垂直连接。
6.根据权利要求4所述的刹车钳检修稳定器,其特征在于:所述的转轴(4)上设置有锁盘(9),所述的锁盘(9)与转轴(4)同轴转动;锁盘(9)上按圆周间隔设置有锁孔(10),架体上设置有锁销(11),锁销(11)与锁孔(10)插接配合并用于限制转轴(4)转动。
7.根据权利要求6所述的刹车钳检修稳定器,其特征在于:所述的架体上设置有前位套筒(12)和后位套筒(14),锁销(11)穿在前位套筒(12)和后位套筒(14)之间并能前后滑动,锁销(11)上设置有限位挡件(13)且限位挡件(13)位于前位套筒(12)和后位套筒(14)之间,锁销(11)前后滑动时,限位挡件(13)与前位套筒(12)接触或与后位套筒(14)接触。
8.根据权利要求7所述的刹车钳检修稳定器,其特征在于:所述的限位挡件(13)为长条形结构件,且限位挡件(13)与锁销(11)垂直。
9.根据权利要求1所述的刹车钳检修稳定器,其特征在于:所述的架体包括方形的底框(1),底框(1)相对的一组边上分别对应设置有立柱(2)。
10.根据权利要求9所述的刹车钳检修稳定器,其特征在于:立柱(2)上设置有连接板(3),连接板(3)至少包括直角折板和T形折板。
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