[实用新型]一种变速器侧悬置系统有效

专利信息
申请号: 201920735928.2 申请日: 2019-05-20
公开(公告)号: CN210101319U 公开(公告)日: 2020-02-21
发明(设计)人: 刘泰凯;曾肇豪;胡培龙 申请(专利权)人: 广州汽车集团股份有限公司
主分类号: B60K17/06 分类号: B60K17/06
代理公司: 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 代理人: 孙燕娟
地址: 510030 广东省广州市越*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 变速器 悬置 系统
【权利要求书】:

1.一种变速器侧悬置系统,其特征在于,包括内管(1)、包裹在所述内管(1)外的橡胶主簧(2)、限位块(3)、包裹在所述橡胶主簧(2)外的外管(4)、车身侧支架(5)以及变速器侧支架(6),所述内管(1)和所述变速器侧支架(6)相连接,所述外管(4)和所述车身侧支架(5)相连接,所述限位块(3)包括上限位块(31)和下限位块(32),所述上限位块(31)位于所述内管(1)的上方且固定于所述内管(1)的上端面,所述上限位块(31)和所述车身侧支架(5)的内壁相互贴合。

2.如权利要求1所述的变速器侧悬置系统,其特征在于,所述上限位块(31)以弹性变形的方式贴合于所述车身侧支架(5)的内壁。

3.如权利要求1所述的变速器侧悬置系统,其特征在于,所述下限位块(32)位于所述内管(1)的下方且和所述内管(1)的下端面之间间隔一定间隙。

4.如权利要求1所述的变速器侧悬置系统,其特征在于,所述橡胶主簧(2)固定连接于所述内管(1)的下侧,所述外管(4)固定连接于所述橡胶主簧的下侧。

5.如权利要求1所述的变速器侧悬置系统,其特征在于,所述车身侧支架(5)具有一开口,所述外管(4)以过盈配合的方式插设于所述车身侧支架(5)的开口内。

6.如权利要求1所述的变速器侧悬置系统,其特征在于,所述内管(1)具有一开口,所述变速器侧支架(6)以过盈配合的方式插设于所述内管(1)的开口内。

7.如权利要求1所述的变速器侧悬置系统,其特征在于,所述车身侧支架(5)通过紧固件安装于左纵梁上。

8.如权利要求1所述的变速器侧悬置系统,其特征在于,所述变速器侧支架(6)通过紧固件安装于变速器上。

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