[实用新型]一种基于同轴电缆的车载摄像头供电系统有效
申请号: | 201920733183.6 | 申请日: | 2019-05-21 |
公开(公告)号: | CN209692398U | 公开(公告)日: | 2019-11-26 |
发明(设计)人: | 舒敏;王康;谢冬菁;刘玲;陈乃坚 | 申请(专利权)人: | 湖北亿咖通科技有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;H02M3/158 |
代理公司: | 11391 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 康正德;关艳芬<国际申请>=<国际公布> |
地址: | 430056 湖北省武汉市经济开发区神*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载电子设备 摄像头 同轴电缆 供电系统 本实用新型 车载摄像头 车载电池 供电 摄像头系统 视频传输线 传输电能 电性连接 通信连接 外部 布线 减小 统一 | ||
1.一种基于同轴电缆的车载摄像头供电系统,包括:车载电池、车载电子设备以及多个摄像头;其特征在于,
所述车载电池与所述车载电子设备电性连接,用于向所述车载电子设备供电;
所述车载电子设备通过同轴电缆与所述多个摄像头通信连接,并同时通过所述同轴电缆向所述多个摄像头供电。
2.根据权利要求1所述的车载摄像头供电系统,其特征在于,所述车载电子设备包括:摄像头供电模组和多路开关模组;
所述摄像头供电模组,与所述车载电池电性连接,用于将所述车载电池提供的电压进行调压后经由所述多路开关模组转换为多路输出电压分别输出至所述多个摄像头。
3.根据权利要求2所述的车载摄像头供电系统,其特征在于,所述摄像头供电模组包括连接于所述车载电池和所述多路开关模组之间的DC/DC Buck电路和DC/DC Boost电路。
4.根据权利要求3所述的车载摄像头供电系统,其特征在于,所述DC/DC Buck电路是由T1半导体的降压开关电源芯片LM73606提供的电路;
所述DC/DC Boost电路是由TI半导体的升压开关电源芯片TPS61088提供的电路。
5.根据权利要求2所述的车载摄像头供电系统,其特征在于,所述多路开关模组为TI半导体的开关芯片TPS2H160。
6.根据权利要求1-5任一项所述的车载摄像头供电系统,其特征在于,所述车载摄像头供电系统还包括设置于所述车载电子设备和所述多个摄像头之间的供电电路;
所述车载电子设备输出的电压信号经由所述供电电路传输至所述多个摄像头。
7.根据权利要求6所述的车载摄像头供电系统,其特征在于,所述供电电路包括:滤波电路以及用于连接同轴电缆的同轴电缆插接件;
所述滤波电路,具有输入端和输出端,所述滤波电路的输入端连接所述车载电子设备;所述滤波电路的输出端连接所述同轴电缆插接件,用于接收所述车载电子设备输入的电压信号,并经由连接于所述同轴电缆插件的同轴电缆将所述电压信号传输至所述多个摄像头。
8.根据权利要求7所述的车载摄像头供电系统,其特征在于,所述滤波电路包括:多个并联的滤波电容、至少一个滤波磁珠和滤波电感;其中,
所述多个滤波电容并联的一端与所述车载电子设备连接的同时与所述滤波磁珠连接,所述多个滤波电容并联的另一端接地;
所述滤波磁珠经由串联的滤波电感连接所述同轴电缆插接件。
9.根据权利要求8所述的车载摄像头供电系统,其特征在于,所述供电电路还包括:二极管,所述二极管的一端与所述滤波电感和同轴电缆插接件连接的一端连接,所述二极管的另一端接地。
10.根据权利要求8所述的车载摄像头供电系统,其特征在于,所述车载电子设备内部设置有微控制器;
所述供电电路还包括:耦合电容,所述耦合电容的一端与所述滤波电感和同轴电缆插接件连接的一端连接,所述耦合电容的另一端与所述车载电子设备中的微控制器连接,所述摄像头的视频信号经由所述耦合电容输入至所述车载电子设备中的微控制器。
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