[实用新型]一种能量可回收利用的电动滑板车有效

专利信息
申请号: 201920731711.4 申请日: 2019-05-21
公开(公告)号: CN210027742U 公开(公告)日: 2020-02-07
发明(设计)人: 熊志忠 申请(专利权)人: 深圳市志和兴实业有限公司
主分类号: B62K11/00 分类号: B62K11/00;B62J1/08;B60L53/14
代理公司: 61254 西安中科汇知识产权代理有限公司 代理人: 王培境
地址: 518101 广东省深圳市宝安区福*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 活动轴 座椅架 连接管 滑板 活动架 转向架 座椅 本实用新型 连接装置 能量回收装置 电动滑板车 连接滑板 电池板 端部套 环形槽 可回收 可活动 限位环 移动轮 对称 取出 配合
【权利要求书】:

1.一种能量可回收利用的电动滑板车,包括转向架(1)、滑板(2),其特征在于:所述转向架(1)设置在滑板(2)上,所述滑板(2)的底部两侧均设有移动轮(4),所述滑板(2)内设有电池板(3),所述滑板(2)的两侧均设有能量回收装置,所述转向架(1)内设有可活动的座椅(9),所述转向架(1)的底部设有第一活动轴(5),所述活动轴(5)内设有一组对称的活动架(6),两个所述活动架(6)之间设有第二活动轴(7),所述第二活动轴(7)的中部设有座椅架(8),所述座椅架(8)的一端设有座椅(9),所述座椅架(8)的另一端通过连接装置连接滑板(2),所述连接装置包括凹槽(15)、连接管(13)和限位环(12),所述座椅架(8)的端部套设有连接管(13),所述连接管(13)内设有限位环(12),所述座椅架(8)上设有与限位环(12)配合的环形槽,所述连接管(13)插设在凹槽(15)内,且连接管(13)与凹槽(15)之间通过螺纹连接,所述凹槽(15)内设有限位装置。

2.如权利要求1所述的一种能量可回收利用的电动滑板车,其特征在于:所述转向架(1)的顶部设有扶手(11),所述转向架(1)上设有固定螺栓(10),且固定螺栓(10)将座椅架(8)固定在转向架(1)上,所述固定螺栓(10)转动头为十字形。

3.如权利要求1所述的一种能量可回收利用的电动滑板车,其特征在于:所述连接管(13)的外侧设有调节盘(14),且调节盘(14)与滑板(2)平齐。

4.如权利要求1所述的一种能量可回收利用的电动滑板车,其特征在于:所述限位装置包括限位板(16)、限位柱(18)、限位槽(19)和弹簧(17),所述限位板(16)设置在凹槽(15)内,且限位板(16)的大小与凹槽(15)的开口大小相同,所述限位板(16)的底部设有限位柱(18),所述凹槽(15)的底部设有与限位柱(18)配合的限位槽(19),所述限位槽(19)内设有弹簧(17),且弹簧(17)的两端分别连接限位槽(19)和限位柱(18)。

5.如权利要求1所述的一种能量可回收利用的电动滑板车,其特征在于:所述座椅架(8)和转向架(1)均与滑板(2)垂直设置。

6.如权利要求1所述的一种能量可回收利用的电动滑板车,其特征在于:所述能量回收装置包括支撑架(21)、主动齿轮(20)、从动齿轮(22)和转动发电机(23),所述移动轮(4)的转轴上设有主动齿轮(20),所述滑板(2)的侧边设有支撑架(21),所述支撑架(21)内设有与主动齿轮(20)配合的从动齿轮(22),所述从动齿轮(22)通过转轴连接转动发电机(23),所述转动发电机(23)电性连接电池板(3)。

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