[实用新型]一种用于汽车变速箱试验的差速器差速锁止工装

权利要求书

1.一种用于汽车变速箱试验的差速器差速锁止工装，其特征在于，所述差速锁止工装包括连接块，及所述连接块两侧对称设置的第一半轴和第二半轴；所述第一半轴和所述第二半轴中至少一个设有内孔，所述内孔远离所述连接块的一端孔口朝外的设置；所述内孔内圆周面上设有内花键；所述内孔靠近孔口处设有内圈台阶；所述连接块中部还设有贯穿的通孔，所述通孔的轴线与所述第一半轴或所述第二半轴的轴线垂直。

2.根据权利要求1所述的差速器差速锁止工装，其特征在于，所述内花键的键槽沿所述内孔的轴线方向分布。

3.根据权利要求1所述的差速器差速锁止工装，其特征在于，所述第一半轴内设有内孔；所述第二半轴为实心轴。

4.根据权利要求1所述的差速器差速锁止工装，其特征在于，所述通孔的直径大于差速器的差速轴的外径。

5.根据权利要求1所述的差速器差速锁止工装，其特征在于，所述第一半轴和所述第二半轴的外圆周面上分别设有油封区。

6.根据权利要求1所述的差速器差速锁止工装，其特征在于，差速器包括可拆卸的差速器壳体、所述差速器壳体两侧的半轴齿轮内孔、及所述差速器壳体内的差速轴；所述差速锁止工装可拆卸的设置在所述差速器的壳体内腔中；所述差速轴穿过所述连接块上的所述通孔；所述第一半轴和所述第二半轴分别套入两侧的所述半轴齿轮内孔中；所述第一半轴和所述第二半轴的外圆周面与所述差速器内的油封相配合。

7.根据权利要求1所述的差速器差速锁止工装，其特征在于，所述内孔向外连接驱动轴及电机。