[实用新型]一种轻量化混凝土运输车焊接法兰切割用移动升降小车有效

专利信息
申请号: 201920728125.4 申请日: 2019-05-21
公开(公告)号: CN209998760U 公开(公告)日: 2020-01-31
发明(设计)人: 杨艳朋;郭振伟;李大年;曹克邦;黄建成 申请(专利权)人: 安徽星马专用汽车有限公司
主分类号: B23Q1/76 分类号: B23Q1/76;B23Q3/06
代理公司: 11573 北京华智则铭知识产权代理有限公司 代理人: 王昌贵
地址: 243000 安徽省马*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 底板 支撑柱 立柱 切割 本实用新型 上端 法兰 横管 钢管 混凝土运输车 加工技术领域 固定机构 焊接法兰 上端固定 移动升降 支撑机构 后法兰 内连接 轻量化 直线性 长时 下端 有压 变形 小车 支撑 加工
【权利要求书】:

1.一种轻量化混凝土运输车焊接法兰切割用移动升降小车,包括底板(8)、支撑机构、支撑柱(17)和立柱(1),其特征在于,所述立柱(1)与底板(8)的上端左侧固定连接,所述立柱(1)的上端固定连接有横管(4),所述横管(4)内连接有固定机构,所述支撑柱(17)的下端与底板(8)的上端后侧固定连接,所述支撑柱(17)的前侧开设有T型滑槽(23),所述T型滑槽(23)内设有压紧机构。

2.根据权利要求1所述的一种轻量化混凝土运输车焊接法兰切割用移动升降小车,其特征在于,所述固定机构包括滑动套接在横管(4)内的套管(26),所述套管(26)的管壁上固定连接有环形滑块(5),所述横管(4)的内壁开设有环形滑槽,所述环形滑槽与环形滑块相配合,所述横管(4)的右端管口边沿处通过转轴转动连接有对称分布的两个固定块(6),两个所述固定块(6)相对的一侧均开设有弧形通槽,所述套管(26)的右端管口边沿处固定连接有对称分布的两个挡杆(11),两个所述挡杆(11)分别与两个固定块(6)相背的一侧接触连接,所述横管(4)的管壁上通过第一螺纹孔螺纹连接有固定螺栓(3)。

3.根据权利要求2所述的一种轻量化混凝土运输车焊接法兰切割用移动升降小车,其特征在于,所述固定块(6)远离弧形通槽的一侧固定连接有倾斜设置的拉簧(12),所述拉簧(12)远离固定块(6)的一端与横管(4)的右端管口边沿处固定连接。

4.根据权利要求2所述的一种轻量化混凝土运输车焊接法兰切割用移动升降小车,其特征在于,所述弧形通槽远离槽口处的一侧开设有多个均匀分布的凹槽,且凹槽内固定连接有万向滚珠(29)。

5.根据权利要求2所述的一种轻量化混凝土运输车焊接法兰切割用移动升降小车,其特征在于,所述套管(26)的左端管口处外沿延伸至横管(4)外并固定连接有圆环(2)。

6.根据权利要求1所述的一种轻量化混凝土运输车焊接法兰切割用移动升降小车,其特征在于,所述压紧机构包括滑动连接在T型滑槽(23)内的T型滑块(27),所述T型滑块(27)的一侧固定连接有横杆(24),所述横杆(24)的下杆壁上固定连接有压辊(15),所述横杆(24)的杆壁上固定连接有环形限位板(16),所述环形限位板(16)的一侧与支撑柱(17)的一侧接触连接,所述环形限位板(16)的一侧开设有第二螺纹孔,所述第二螺纹孔内固定连有定位螺栓(25)。

7.根据权利要求6所述的一种轻量化混凝土运输车焊接法兰切割用移动升降小车,其特征在于,所述T型滑块(27)的上下两侧贯穿开设有圆孔,所述圆孔内滑动套接有导向杆(18),所述导向杆(18)的上下两端分别与T型滑槽(23)相对的上下两侧固定连接。

8.根据权利要求1所述的一种轻量化混凝土运输车焊接法兰切割用移动升降小车,其特征在于,所述支撑机构包括固定在底板(8)上的矩形框(7),所述矩形框(7)内设有两个交叉设置的支撑臂(13),两个所述支撑臂(13)相对的一侧中心处通过轴销转动连接,所述支撑臂(13)的上端通过旋转轴转动连接有支撑辊(14),所述矩形框(7)内设有两个固定杆(9),两个所述固定杆(9)分别与两个支撑臂(13)的下端均固定连接,所述固定杆(9)的两端均通过第一滚动轴承转动连接有滚轮(21),所述矩形框(7)相对的两侧内壁均开设有条形槽(20),两个所述滚轮(21)分别位于两个条形槽(20)内,两个所述固定杆(9)的杆壁上均开设有第三螺纹孔,两个所述第三螺纹孔的螺纹旋向相反并螺纹连接有同一个双向丝杆(22),所述双向丝杆(22)的一端通过第二滚动轴承与矩形框(7)的内侧转动连接,所述双向丝杆(22)的一端穿过第二滚动轴承并固定连接有旋钮(19)。

9.根据权利要求1所述的一种轻量化混凝土运输车焊接法兰切割用移动升降小车,其特征在于,所述底板(8)的下端四角处均固定连接有万向轮(10),所述支撑柱(17)远离T型滑槽(23)的一侧固定连接有推杆(28)。

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