[实用新型]一种发动机缸体淬火吊具

权利要求书

1.一种发动机缸体淬火吊具，其特征在于：包括吊具安装板(1)、安装架(12)、四个吊起单元(4)、转动单元(8)；

吊具安装板(1)：所述吊具安装板(1)为正方形，吊具安装板(1)的上表面设有圆形滑道(9)，圆形滑道(9)的中部设有通槽；

安装架(12)：所述安装架(12)的四角均与吊具安装板(1)的上表面垂直，安装架(12)的上表面四块板上均设有第一通孔；

吊起单元(4)：所述吊起单元(4)包括第一皮带轮(41)、第一电机(42)、皮带(43)、第二皮带轮(44)、两个支撑板(45)、钢索(46)、挡板(47)、螺栓(48)、所述第一电机(42)分别置于安装架(12)上表面靠近通孔的位置，第一电机(42)的输出轴固定连接第一皮带轮(41)，所述支撑板(45)分别置于第一电机(42)与通孔之间的位置，两个支撑板(45)之间转动连接有转轴，转轴的一端穿过支撑板(45)固定连接第二皮带轮(44)，第一皮带轮(41)第二皮带轮(44)之间通过皮带(43)连接，转轴中部分别固定连接钢索(46)的一端，钢索(46)的另一端穿过第一通孔固定连接有连接块，连接块上设有螺孔，连接块的下方分别设有挡板(47)，挡板(47)上设有第二通孔，螺栓(48)穿过挡板(47)上的第二通孔与连接块螺纹连接；

转动单元(8)：所述转动单元(8)包括转台(81)、第二电机(82)、电机放置架(83)，所述电机放置架(83)与吊具安装板(1)的下表面固定连接，第二电机(82)置于电机放置架(83)上，第二电机(82)的输出轴固定连接连接轴的一端，连接轴的另一端穿过吊具安装板(1)的通孔与转台(81)的下表面固定连接，转台(81)的上表面分别设有淬冷介质腔(5)与加热腔(6)；

其中，还包括控制开关组(2)，所述控制开关组(2)置于吊具安装板(1)的上表面，控制开关组(2)的输出端电连接四个第一电机(42)与第二电机(82)的输入端。

2.根据权利要求1所述的一种发动机缸体淬火吊具，其特征在于：还包括紧急开关(3)，所述紧急开关(3)置于吊具安装板(1)的上表面，紧急开关(3)的输出端电连接控制开关组(2)的输入端，紧急开关(3)的输入端电连接外部电源的输出端。

3.根据权利要求1所述的一种发动机缸体淬火吊具，其特征在于：还包括四片石墨片(11)，所述石墨片(11)分别置于挡板(47)的上表面，石墨片(11)与挡板(47)之间固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种发动机缸体淬火吊具，其特征在于：还包括上件架(7)与取件架(10)，所述上件架(7)与取件架(10)分别置于转台(81)的上表面与淬冷介质腔(5)与加热腔(6)对应的位置。

5.根据权利要求1所述的一种发动机缸体淬火吊具，其特征在于：还包括三根滑杆(13)，所述滑杆(13)的一端等角度置于转台(81)的下表面，滑杆(13)的另一端置于吊具安装板(1)上表面的圆形滑道(9)。