[实用新型]一种车门生产用开孔装置

权利要求书

1.一种车门生产用开孔装置，包括底板（1）、工作台（2）、第一电机（3）、第一减速器（4）、转动杆（5）、钻头抓手（6）和钻头（7），底板（1）的顶端中部与工作台（2）的底端连接，工作台（2）的中部设置有上下贯穿的工作孔，第一电机（3）位于工作台（2）上方，第一电机（3）的底端与第一减速器（4）的顶端连接，第一减速器（4）的底端中部与转动杆（5）的顶端连接，转动杆（5）的底端与钻头抓手（6）的顶端连接，钻头抓手（6）的底端与钻头（7）的顶端连接，钻头（7）位于工作台（2）上方；其特征在于，还包括左支撑（8）、右支撑（9）、上支撑（10）、液压装置（11）、液压管（12）、液压杆（13）、滑动板（14）、左滑道（15）和右滑道（16），左支撑（8）的底端与底板（1）的顶端左侧连接，右支撑（9）的底端与底板（1）的顶端右侧连接，上支撑（10）的左端与左支撑（8）的右端上侧连接，上支撑（10）的右端与右支撑（9）的左端上侧连接，液压装置（11）的底端安装在上支撑（10）的顶端中部，液压管（12）的右端上侧输入端与液压装置（11）的左端下侧连通，液压杆（13）的顶端与上支撑（10）的底端中部连接，液压管（12）的右端下侧输出端与液压杆（13）的左端上侧连通，液压杆（13）的底端与滑动板（14）的顶端中部连接，左滑道（15）的左端与左支撑（8）的右端连接，左滑道（15）的底端与底板（1）的顶端左侧连接，滑动板（14）的左端与左滑道（15）的右端可滑动连接，右滑道（16）的右端与右支撑（9）的左端连接，右滑道（16）的底端与底板（1）的顶端右侧连接，滑动板（14）的右端与右滑道（16）的左端可滑动连接，第一电机（3）的顶端与滑动板（14）的底端中部连接。

2.如权利要求1所述的一种车门生产用开孔装置，其特征在于，还包括左固定板（17）、右固定板（18）、上滑道（19）、第二电机（20）、第二减速器（21）、丝杠（22）和滑动块（23），左固定板（17）的顶端与滑动板（14）的底端左侧连接，右固定板（18）的顶端与滑动板（14）的底端右侧连接，上滑道（19）的顶端与滑动板（14）的底端连接，上滑道（19）的左端与左固定板（17）的右端上侧而连接，上滑道（19）的右端与右固定板（18）的左端上侧连接，第二电机（20）的右端与右固定板（18）的左端连接，第二电机（20）的顶端与上滑道（19）的顶端右侧连接，第二减速器（21）的右端与第二电机（20）的左端连接，丝杠（22）的右端与第二减速器（21）的左端连接，丝杠（22）的左端与左固定板（17）的右端中部可转动连接，滑动块（23）的中部设置有左右贯穿的螺纹孔，滑动块（23）通过螺纹孔螺装套设在丝杠（22）外壁上，滑动块（23）的顶端与上滑道（19）的底端可滑动连接，滑动块（23）的底端与第一电机（3）的顶端连接。

3.如权利要求2所述的一种车门生产用开孔装置，其特征在于，还包括两套夹具，两套夹具分别位于底板（1）的顶端左侧和顶端右侧，夹具包括固定块（24）、导向柱（25）、夹紧柱（26）、压板（27）和锁紧螺母（28），固定块（24）的底端与底板（1）的顶端左侧连接，导向柱（25）的底端与固定块（24）的顶端中部连接，夹紧柱（26）的底端与固定块（24）的顶端右侧连接，压板（27）的左侧和中部分别设置有上下贯穿的第二通孔和第三通孔，第二通孔套装在导向柱（25）上，第三通孔套装在夹紧柱（26）上，锁紧螺母（28）螺装套设在夹紧柱（26）上，锁紧螺母（28）的底端与压板（27）的顶端接触。

4.如权利要求3所述的一种车门生产用开孔装置，其特征在于，还包括稳定杆（29），稳定杆（29）位于第二电机（20）下方，稳定杆（29）的右端与右固定板（18）的左端下侧连接，稳定杆（29）的左端穿过滑动块（23）下侧并伸出是滑动块（23）左端外界，稳定杆（29）的左端与左固定板（17）的右端下侧连接，稳定杆（29）与滑动块（23）可滑动连接。