[实用新型]一种汽车底盘测功机

说明书

本实用新型公开了一种汽车底盘测功机，涉及车辆检测技术领域，其技术方案要点是包括机架，机架上设置有阻挡装置，阻挡装置包括多个立柱、多个限位环以及两组阻挡机构；每组阻挡机构包括活动板、安装于机架的底部用于驱动活动板移动的驱动件、转动连接于活动板的顶部且竖直设置的连接杆、安装于活动板的顶部用于驱动连接杆转动的传动机构、固接于连接杆顶部的倾斜杆以及转动连接于倾斜杆且与倾斜杆共轴心线的限位套；机架的顶部开设有供连接杆沿机架的长度方向滑移的条形孔。本实用新型通过设置阻挡装置，在对汽车进行检测时便于对汽车进行阻挡，从而能够降低汽车与滚筒发生分离的可能性。

技术领域

本实用新型涉及车辆检测技术领域，更具体的说，它涉及一种汽车底盘测功机。

背景技术

底盘测功机是一种用来测试汽车动力性、多工况排放指标、燃油指标等性能的室内台架试验设备。汽车底盘测功机通过滚筒模拟路面，计算出道路模拟方程，并用加载装置进行模拟，实现对汽车各工况的模拟。

现有技术可参考授权公告号为CN201828367U的中国实用新型专利，其公开了一种汽车底盘测功机，包括机架、第一主动滚筒、与所述第一主动滚筒同轴联接的第二主动滚筒、第一从动滚筒、第二从动滚筒和带有力传感器的电涡流机，所述电涡流机与所述第一主动滚筒同轴联接；所述第一主动滚筒与所述第一从动滚筒之间、所述第二主动滚筒与所述第二从动滚筒之间采用同步带传动；所述机架上还设有反拖电机，所述反拖电机与第一主动滚筒通过联轴器同轴联接。本实用新型可以准确和稳定测定汽车驱动轮的输出功率。

但是，上述机架上未设置有用于对汽车进行阻挡的阻挡装置，在对汽车进行检测时，当驾驶员操作不当时，汽车很可能会与滚筒发生分离，从而可能会造成安全事故。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种汽车底盘测功机，其通过设置阻挡装置，在对汽车进行检测时便于对汽车进行阻挡，从而能够降低汽车与滚筒发生分离的可能性。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种汽车底盘测功机，包括机架，所述机架上设置有阻挡装置，所述阻挡装置包括垂直固接于机架顶部的多个立柱、一一对应的转动连接于立柱且竖直设置的多个限位环以及分别安装于机架顶部一侧两端的两组阻挡机构；每组所述阻挡机构包括沿机架的长度方向滑移连接于机架底部的活动板、安装于机架的底部用于驱动活动板移动的驱动件、转动连接于活动板的顶部且竖直设置的连接杆、安装于活动板的顶部用于驱动连接杆转动的传动机构、固接于连接杆顶部的倾斜杆以及转动连接于倾斜杆且与倾斜杆共轴心线的限位套；所述机架的顶部开设有供连接杆沿机架的长度方向滑移的条形孔。

通过采用上述技术方案，通过设置多个限位环，能够有效阻止汽车沿机架的长度方向滑移；再者，在对汽车进行检测时，通过驱动件驱动活动板靠近车轮移动，活动板移动带动限位套靠近车轮移动，然后通过传动机构驱动连接杆转动，连接杆转动带动限位套转动，从而能够使限位套对车轮进行阻挡，因而能够降低汽车与滚筒发生分离的可能性。

本实用新型进一步设置为：所述传动机构包括安装于活动板顶部的异步电机、套设固定于异步电机输出轴的主动锥齿轮、套设固定于连接杆的从动锥齿轮、安装于活动板顶部的控制器以及安装于活动板顶部用于对连接杆进行制动的制动组件；所述异步电机与控制器电连接；所述主动锥齿轮与从动锥齿轮相互啮合。

通过采用上述技术方案，当需要驱动连接杆转动时，通过控制器启动异步电机，异步电机的输出轴驱动主动锥齿轮转动，主动锥齿轮转动驱动从动锥齿轮转动，从动锥齿轮转动便可带动连接杆转动；当连接杆转动到合适的位置后，通过制动组件对连接杆进行制动，从而能够提高连接杆的稳定性；通过设置传动机构，便于驱动连接杆转动，进而便于限位套对不同类型的汽车进行阻挡。