[实用新型]无间隙离合器传动装置

说明书

本实用新型公开了无间隙离合器传动装置。该装置包括五通本体、端盖、天心、第一轴承、第二轴承、五通齿轮和棘爪。天心能够通过外界脚踏板带动沿正方向进行转动，天心转动时能够带动棘爪沿正方向转动，棘爪的弹片抵接于五通齿轮的凹口内，从而能够带动五通齿轮沿正方向进行转动，通过五通齿轮传动将动力传给自行车后轮，从而驱动自行车后轮转动。本实用新型的装置设有两个第一轴承，安装方便，稳定性高，更改了以前的珠巢结构，能够有效避免了之前的结构不稳定、定位有间隙的缺点，更改结构后骑行更加稳定、安全、舒适。

技术领域

本实用新型涉及轴传动自行车领域，特别涉及无间隙离合器传动装置。

背景技术

自行车因环保便捷等优点深受广大消费者喜爱，特别是一些大城市推广的共享城市单车解决了市民下地铁后最后一公里的出行问题。

传动轴自行车是利用传动轴进行动力传动的一种自行车，不像普通自行车那样靠链条传送动力，不会出现掉链子的状况，骑行者也不用担心链条上的机油弄脏衣服。

现有技术中轴传动的装置在离合器实施时，无法改变和杜绝离合器本身的间隙造成的间隙踩踏和安全隐患，不符合人体工学。

实用新型内容

本实用新型提供了一种无间隙离合器传动装置，能够解决上述现有技术问题中的一种或几种。

根据本实用新型的一个方面，提供了无间隙离合器传动装置，包括，

天心，为自行车的动力中轴，在外力作用下能够转动；

第一轴承，为两个，两个第一轴承均套设于天心上；

第二轴承，套设于天心上；

五通齿轮，套设于第一轴承上，五通齿轮的内侧设有连续的同方向分布的凹口；

棘爪，套设于天心上，棘爪位于两个第一轴承之间，棘爪的外侧设有弹片，弹片的一端弹起时，弹片能够与凹口相配合。

本实用新型的有益效果是，天心能够通过外界脚踏板带动沿正方向进行转动，天心转动时能够带动棘爪沿正方向转动，棘爪的弹片抵接于五通齿轮的凹口内，从而能够带动五通齿轮沿正方向进行转动，通过五通齿轮传动将动力传给自行车后轮，从而驱动自行车后轮转动；当天心反方向进行转动时，棘爪的弹片将脱离对凹口的抵触，向反方向运动滑出凹口，此时将不会带动五通齿轮转动，从而保证五通齿轮仅向正方向进行转动，带动自行车前进。本实用新型的装置设有两个第一轴承，安装方便，稳定性高，更改了以前的珠巢结构，能够有效避免了之前的结构不稳定、定位有间隙的缺点，更改结构后骑行更加稳定、安全、舒适。

在一些实施方式中，棘爪上的弹片为三个。其有益效果是，三个弹片呈圆周状均匀分布，能够与五通齿轮的凹口进行有效稳定牢固地接触，为用户骑行带来更加舒适稳定的体验。

在一些实施方式中，还包括五通本体和端盖，五通本体和端盖相互配合围成腔体，天心、第一轴承、第二轴承、五通齿轮和棘爪均套于腔体内，天心的两端伸出腔体，第二轴承的外侧抵接端盖的内侧。其有益效果是，五通本体和端盖用于对整个装置进行支撑和保护。

在一些实施方式中，还设有第三轴承，第三轴承套设于天心的一端，第三轴承的外侧抵接于五通本体的内侧。其有益效果是，在天心与五通本体的一端做相互运动时，第三轴承能够起到支撑作用，使天心相对五通本体进行正常运转。

在一些实施方式中，还包括油封结构，油封结构套设于天心上，油封结构为两个，两个油封结构分别位于第二轴承的外侧和第三轴承的外侧。其有益效果是，两端的两个油封结构能够对五通本体和端盖围成的腔体内部进行密封，防止外界异物落入腔体内影响装置的运转，也使天心与五通本体和端盖之间配合更加紧密牢固。