[实用新型]一种大型船舶仓盖铝合金铸件壳体有效
| 申请号: | 201920723615.5 | 申请日: | 2019-05-20 |
| 公开(公告)号: | CN210063295U | 公开(公告)日: | 2020-02-14 |
| 发明(设计)人: | 李小龙;张欢德 | 申请(专利权)人: | 南京南超模具装备有限公司 |
| 主分类号: | B63B19/14 | 分类号: | B63B19/14 |
| 代理公司: | 32362 南京德铭知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 肖念 |
| 地址: | 211100 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 仓盖 舱盖 浇铸 船舱 减小 本实用新型 铝合金铸件 闭合 凹槽凸台 便于运输 大型船舶 防水能力 连接卡扣 限位凹槽 限位卡扣 限位销卡 闭合时 漏水孔 密封性 限位卡 铸造机 上端 折叠 脊板 加装 进水 卡环 壳体 排出 积水 组装 配合 | ||
1.一种大型船舶仓盖铝合金铸件壳体,包括第一铰链(1)、泄水口(4)、加固脊板(5)、连接卡扣(6)、第二铰链(7),其特征在于,所述第一铰链(1)设于第一仓盖板(2)一侧,且第一仓盖板(2)通过第一铰链(1)与船体铰接,所述第一仓盖板(2)另一侧设有第二铰链(7),所述第二铰链(7)位于第二仓盖板(3)一侧,所述第二仓盖板(3)通过第二铰链(7)与第一仓盖板(2)铰接,所述第一仓盖板(2)以及第二仓盖板(3)上端面上皆设有凹槽(12),所述凹槽(12)内均匀排布有加固脊板(5),所述第一仓盖板(2)非铰链的两侧面上均匀排布有泄水口(4),所述第二仓盖板(3)两侧面上均匀设有泄水口(4),且所述泄水口(4)在第二仓盖板(3)上的分布位置与第一仓盖板(2)上泄水口(4)的位置相同,所述泄水口(4)与凹槽(12)相贯通。
2.根据权利要求1所述的一种大型船舶仓盖铝合金铸件壳体,其特征在于,所述第一仓盖板(2)为扁平的直四棱柱,所述第一仓盖板(2)一侧面与第一铰链(1)连接,且与该侧面相对应的第一仓盖板(2)的另一侧面上设有铰链头,所述铰链头间隔分布。
3.根据权利要求1所述的一种大型船舶仓盖铝合金铸件壳体,其特征在于,所述凹槽(12)设于第一仓盖板(2)以及第二仓盖板(3)上端面上,所述泄水口(4)与凹槽(12)贯通连接,所述凹槽(12)在纵向截面上的槽底为中间高两边低的上凸斜面(13),所述上凸斜面(13)图为等腰三角形,所述凹槽(12)在横向截面上的槽底为两边高中间低的内凹斜面(10),所述内凹斜面(10)图为倒置的等腰梯形,所述凹槽(12)槽底的纵向方向与泄水口(4)方向在水平面上一致,所述凹槽(12)槽底横向方向与泄水口(4)方向在水平面上相互垂直。
4.根据权利要求1所述的一种大型船舶仓盖铝合金铸件壳体,其特征在于,所述加固脊板(5)均匀分布于凹槽(12)的槽底面上,所述加固脊板(5)安装方向与凹槽(12)横向方向相同,所述加固脊板(5)排布方向与凹槽(12)纵向方向相同,所述加固脊板(5)侧壁上设有通孔(11),所述通孔(11)与凹槽(12)槽底相接触。
5.根据权利要求1所述的一种大型船舶仓盖铝合金铸件壳体,其特征在于,所述第二仓盖板(3)为扁平的直四棱柱,所述第二仓盖板(3)一侧面上设有间隔分布的铰链座,所述第二仓盖板(3)侧面上的铰链座与第一仓盖板(2)侧面上的铰链头相配合,并通过铰链轴组成第二铰链(7),所述第二仓盖板(3)上与铰链座侧面相对应的另一侧面上设有限位卡扣(8)以及限位凹槽(9),所述限位卡扣(8)间隔分布于侧面的半侧面,所述限位凹槽(9)间隔分布于侧面的另半侧面,且所述限位凹槽(9)贯穿第二仓盖板(3)下端面,所述第二仓盖板(3)设有泄水口(4)的两侧面中的其中一侧面设有卡环(18),其中另一侧面上设有连接卡扣(6),所述第二仓盖板(3)下端面上设有限位销卡(14)以及限位卡销(15),所述限位销卡(14)与限位卡扣(8)向对应,所述限位卡销(15)与限位凹槽(9)向对应;
所述限位凹槽(9)与限位卡扣(8)相配合,所述卡环(18)与连接卡扣(6)相配合,所述限位卡销(15)与限位销卡(14)相配合。
6.根据权利要求1所述的一种大型船舶仓盖铝合金铸件壳体,其特征在于,所述大型船舶仓盖由两个与第一仓盖板(2)相铰接的第二仓盖板(3)对向安装组成,且所述第一仓盖板(2)与第二仓盖板(3)下端面靠近泄水口(4)位置的边缘设有滑动凹槽,所述滑动凹槽与船舶仓边缘凸台相配合,所述第一仓盖板(2)与船体铰接,两个所述第二仓盖板(3)通过限位凹槽(9)与限位卡扣(8)连接,并通过卡环(18)与连接卡扣(6)以及限位卡销(15)与限位销卡(14)固定,两个所述第二仓盖板(3)接触面上设有仓边凹槽(16),所述仓边凹槽(16)贯穿第二仓盖板(3)上下端面并与滑动凹槽贯通连接,所述仓边凹槽(16)内设有限位滚动轮(17),所述限位滚动轮(17)固定于船舶仓边缘凸台上,且与船舶仓边缘凸台滑动连接。
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