[实用新型]一种跨高速公路连续刚构桥拆除施工水平力释放装置

说明书

本实用新型公开了一种跨高速公路连续刚构桥拆除施工水平力释放装置，包括支撑架，所述支撑架的右端螺栓连接有减速电机，所述减速电机的输出端贯穿支撑架的外壁设置有升降装置，所述支撑架的内腔嵌接有推板，所述推板的顶端螺栓连接有支撑钢，所述支撑钢的顶端安装有工字分配梁，所述工字分配梁的顶端安装有千斤顶，所述千斤顶的顶端与桥梁的底端紧密贴合，所述桥梁的底端左右两侧安装有斜腿该跨高速公路连续刚构桥拆除施工水平力释放装置。通过支撑架、第二齿轮、丝杠等结构实现推板的上下移动，通过桥梁、千斤顶、斜腿等结构实现桥梁的支撑，可以根据桥梁的高度自由调节装置自身的高度，能适用于不同高度的桥梁，适用性强。

技术领域

本实用新型涉及跨高速公路连续刚构桥拆除施工技术领域，具体为一种跨高速公路连续刚构桥拆除施工水平力释放装置。

背景技术

随着交通事业的发展，高速公路的交通量日益饱和，通行能力的不足将成为制约高速公路运营的重要瓶颈，高速公路的改建拓宽已成燃眉之急，80年代沈大高速公路的成功改建在高速公路改扩建历史上具有重要的意义，目前改建成功的有沪宁高速公路扩建工程、广东佛开高速公路扩建工程，为高速公路改扩建工程建设提供了宝贵的资料，高速公路改扩建是个系统工程，涉及的因素多，边界条件复杂，对交通和社会的影响大，这些既有建筑物在高速公路改扩建中须拆除重建，以为后期的工作提供施工作业面，考虑到通行的影响和其他因素，在拆除这些跨线桥时需新建结构物用于交通和行人的转移，跨线斜腿刚构桥拆除目前为止，国内尚无相关的指南可供参考，国内跨线斜腿刚构桥拆除工程实例不多，对于斜腿根部采用铰接法施工的斜腿刚构桥拆除如何释放根部水平力目前无成型的施工方法，并且现有跨高速公路连续刚构桥拆除施工水平力释放装置不能根据桥梁的高度自由调节装置自身的高度，不能适用于不同高度的桥梁，适用性较差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种跨高速公路连续刚构桥拆除施工水平力释放装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种跨高速公路连续刚构桥拆除施工水平力释放装置，包括支撑架，所述支撑架的右端螺栓连接有减速电机，所述减速电机的输出端贯穿支撑架的外壁设置有升降装置，所述支撑架的内腔嵌接有推板，所述推板的顶端螺栓连接有支撑钢，所述支撑钢的顶端安装有工字分配梁，所述工字分配梁的顶端安装有千斤顶，所述千斤顶的顶端与桥梁的底端紧密贴合，所述桥梁的底端左右两侧安装有斜腿；

所述升降装置包括横杆、第一齿轮、第二齿轮和丝杠；

所述减速电机的输出端贯穿支撑架的外壁焊接有横杆，所述横杆的左右两侧均焊接有第一齿轮，所述第一齿轮的外壁捏合有第二齿轮，所述第二齿轮的顶端沿上下方向焊接有丝杠，所述丝杠的外壁与推板相螺接。

优选的，所述第一齿轮和第二齿轮均为锥齿轮。

优选的，所述支撑钢的数量为十二个，在推板的顶端分为两排均匀对称分布。

优选的，所述支撑架的数量为三个，且均匀分布在桥梁的底端。

优选的，所述支撑架的内腔开设有滑道。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该跨高速公路连续刚构桥拆除施工水平力释放装置，通过支撑架、减速电机、横杆、第一齿轮、第二齿轮、丝杠等结构实现推板的上下移动，通过桥梁、支撑钢、工字分配梁、千斤顶、斜腿等结构实现桥梁的支撑，可以根据桥梁的高度自由调节装置自身的高度，能适用于不同高度的桥梁，适用性强。

附图说明

图1为本实用新型的支撑架结构主视剖面图；

图2为本实用新型的支撑架结构左视视剖面图；

图3为本实用新型的右视图。