[实用新型]一种A柱和汽车有效

专利信息
申请号: 201920722252.3 申请日: 2019-05-20
公开(公告)号: CN210284375U 公开(公告)日: 2020-04-10
发明(设计)人: 陆群;金律;李金龙;李宗青 申请(专利权)人: 北京长城华冠汽车科技股份有限公司
主分类号: B62D25/04 分类号: B62D25/04
代理公司: 北京德琦知识产权代理有限公司 11018 代理人: 孟旸;王丽琴
地址: 101300 北京市顺义区仁*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车
【权利要求书】:

1.一种A柱,所述A柱由一体成型的中空铝型材管状结构的A柱主梁(1)和碳纤维材料的A柱外板(2)组成,其特征在于:

由所述A柱主梁(1)的一个侧壁向A柱主梁(1)外侧延伸形成凸缘(109),并且所述凸缘(109)沿所述A柱主梁(1)的轴向方向延伸;

所述A柱外板(2)沿所述A柱主梁(1)的轴向方向延伸,并且,所述A柱外板(2)具有第一裙边(204)和第二裙边(205),其中,所述第一裙边(204)胶铆连接于所述A柱主梁(1)的表面,所述第二裙边(205)胶铆连接于所述凸缘(109),由所述A柱外板(2)和所述A柱主梁(1)的表面围绕形成空腔(3)。

2.根据权利要求1所述的A柱,其特征在于:

所述A柱外板(2)还具有顶盖部(201)、第一侧盖部(202)和第二侧盖部(203);其中,

所述顶盖部(201)不与所述A柱主梁(1)表面接触;

由所述顶盖部(201)的一侧向所述A柱主梁(1)侧壁表面延伸形成所述第一侧盖部(202),由所述第一侧盖部(202)远离所述顶盖部(201)的端部沿所述A柱主梁(1)侧壁表面延伸形成所述第一裙边(204);

由所述顶盖部(201)与所述第一侧盖部(202)相对的另一侧向所述凸缘(109)延伸形成所述第二侧盖部(203),由所述第二侧盖部(203)远离所述顶盖部(201)的端部沿所述凸缘(109)表面延伸形成所述第二裙边(205);

由所述第一侧盖部(202)、所述顶盖部(201)、所述第二侧盖部(203)和所述A柱主梁(1)的表面围绕形成所述空腔(3)。

3.根据权利要求2所述的A柱,其特征在于,所述A柱主梁(1)具有:

第一侧壁(101),所述第一侧壁(101)与所述第一裙边(204)胶铆连接;

第二侧壁(102),所述第二侧壁(102)由所述第一侧壁(101)远离所述第一侧盖部(202)的一侧向远离所述第一裙边(204)方向延伸而成,并且所述第二侧壁(102)与所述第一侧壁(101)之间的朝向A柱主梁(1)内侧的夹角为钝角;

第三侧壁(103),所述第三侧壁(103)由所述第二侧壁(102)远离所述第一侧壁(101)的一侧延伸而成,并且所述第三侧壁(103)与所述第二侧壁(102)之间的朝向A柱主梁(1)内侧的夹角为钝角;

第四侧壁(104),所述第四侧壁(104)由所述第三侧壁(103)远离所述第二侧壁(102)的一侧延伸而成,并且所述第四侧壁(104)与所述第三侧壁(103)之间的朝向A柱主梁(1)内侧的夹角为钝角;

第五侧壁(105),所述第五侧壁(105)由所述第四侧壁(104)远离所述第三侧壁(103)的一侧延伸而成,并且所述第五侧壁(105)与所述第四侧壁(104)之间的朝向A柱主梁(1)内侧的夹角为钝角;

第六侧壁(106),所述第六侧壁(106)由所述第五侧壁(105)远离所述第四侧壁(104)的一侧延伸而成,并且所述第六侧壁(106)与所述第五侧壁(105)之间的朝向A柱主梁(1)内侧的夹角为钝角;

第七侧壁(107),所述第七侧壁(107)由所述第六侧壁(106)远离所述第五侧壁(105)的一侧延伸而成,并且所述第七侧壁(107)与所述第六侧壁(106)之间的朝向A柱主梁(1)内侧的夹角为钝角;

第八侧壁(108),所述第八侧壁(108)由所述第七侧壁(107)远离所述第六侧壁(106)的一侧延伸而成,并且所述第八侧壁(108)远离第七侧壁(107)的一侧延伸而形成所述第一侧壁(101),所述第八侧壁(108)与所述第七侧壁(107)之间的朝向A柱主梁(1)内侧的夹角为锐角,所述第一侧壁(101)与所述第八侧壁(108)之间的朝向A柱主梁(1)内侧的夹角为优角。

4.根据权利要求3所述的A柱,其特征在于:

所述凸缘(109)由所述第五侧壁(105)的表面向所述A柱主梁(1)的外侧延伸而成;

所述第六侧壁(106)的表面朝向所述空腔(3)。

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