[实用新型]一种汽车车门锁总成有效
| 申请号: | 201920720684.0 | 申请日: | 2019-05-20 |
| 公开(公告)号: | CN210264262U | 公开(公告)日: | 2020-04-07 |
| 发明(设计)人: | 范从建;袁粮森;符雨萌 | 申请(专利权)人: | 捷星新能源科技(苏州)有限公司 |
| 主分类号: | E05B79/02 | 分类号: | E05B79/02;E05B79/04 |
| 代理公司: | 苏州国诚专利代理有限公司 32293 | 代理人: | 杨淑霞 |
| 地址: | 215122 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 车门 总成 | ||
1.一种汽车车门锁总成,其特征在于:其包括车门本体、车门锁、门锁安装加强板,所述车门本体包括内板,所述内板的对应于车门所的安装位置的内侧端面上设置有门锁插接器端口安装孔,所述内板的后端面上设置有对应的定位安装孔,所述车门锁对应于所述门锁插接器端口安装孔的位置处设置有侧凸的插接器端口,所述插接器端口插装定位于所述门锁插接器端口安装孔,所述门锁安装加强板包括仿形于内板安装位置的Z型折弯板,包括第一板、第二板、第三板,所述第一板贴合所述内板的内侧端面布置,所述第二板贴合所述内板的后端面布置,所述第三板贴合所述内板的后端面止口面布置,所述第二板对应于所述定位安装孔的位置处设置有第二定位孔,所述车门锁的安装止口端面上设置有对应的第三定位孔,所述车门锁的对应端面紧压所述第一板、第二板的对应面域,螺钉贯穿对应位置的安装定位孔、第二定位孔后固接于所述第三定位孔,所述门锁安装加强板、内板对应于所述车门锁的锁口位置处分别设置有避让槽。
2.如权利要求1所述的一种汽车车门锁总成,其特征在于:所述车门锁还包括有外开拉杆、内开拉杆,所述外开拉杆的驱动端连接门把手,所述内开拉杆的驱动端连接门内开关。
3.如权利要求1所述的一种汽车车门锁总成,其特征在于:所述安装定位孔的数量为三个,一个安装定位孔布置于所述避让槽上方,另外两个安装定位孔布置于所述避让槽下方两侧,其形成三点定位。
4.如权利要求1所述的一种汽车车门锁总成,其特征在于:所述门锁安装加强板的第二板和第三板之间的折弯连接处设置若干加强筋,所述第三板的外露端的中心位置设置有加强筋台。
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