[实用新型]一种汽车零部件周转悬挂装置

权利要求书

1.一种汽车零部件周转悬挂装置，其特征在于，包括底架(1)，底架(1)为横置的框架，所述底架(1)顶面前侧设有“n”型第一支撑架(5)，所述底架(1)顶面后侧设有“n”型第二支撑架(10)，所述第一支撑架(5)后侧上部和所述第二支撑架(10)前侧上部之间设有若干连接杆(8)；

所述第一支撑架(5)内部设有竖直设置的第一支撑杆(3)，所述第一支撑杆(3)将所述第一支撑架(5)分为两部分；所述第二支撑架(10)内部设有竖直设置的第二支撑杆(11)，所述第二支撑杆(11)将所述第一支撑架(5)分为两部分；所述第一支撑杆(3)和所述第二支撑杆(11)前后对应设置；所述第一支撑架(5)左侧和所述第一支撑杆(3)之间横置有若干第一横杆(6)；所述第二支撑架(10)左侧和所述第二支撑杆(11)之间横置有若干第二横杆(12)，所述第二支撑杆(11)之间横置有若干第二横杆(12)，若干所述第一横杆(6)和若干所述第二横杆(12)前后一一对应设置，每组的所述第一横杆(6)和所述第二横杆(12)之间均设有斜杆(7)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件周转悬挂装置，其特征在于，所述第一支撑杆(3)、所述第二支撑杆(11)、所述第一支撑架(5)的右侧、所述第二支撑架(10)的右侧围成悬挂空间，设置有若干挂钩(9)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件周转悬挂装置，其特征在于，所述挂钩(9)设置有六个。

4.根据权利要求3所述的一种汽车零部件周转悬挂装置，其特征在于，所述挂钩(9)为双层挂钩。

5.根据权利要求1至4任一项所述的一种汽车零部件周转悬挂装置，其特征在于，所述底架(1)底部设有轮子(2)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车零部件周转悬挂装置，其特征在于，所述轮子(2)设有四个，所述轮子(2)为万向轮。

7.根据权利要求1所述的一种汽车零部件周转悬挂装置，其特征在于，所述第一支撑杆(3)和所述第一支撑架(5)的右侧之间以及所述第二支撑杆(11)和所述第二支撑架(10)的右侧之间均设有第三横杆(4)。

8.根据权利要求7所述的一种汽车零部件周转悬挂装置，其特征在于，所述底架(1)、第一支撑架(5)、第二支撑架(10)、第三横杆(4)、第一横杆(6)、斜杆(7)、连接杆(8)、第二支撑杆(11)、第二横杆(12)、挂钩(9)的外周均缠绕有胶带，避免碰伤汽车零部件。