[实用新型]车辆照明模组、车灯及汽车有效
申请号: | 201920718192.8 | 申请日: | 2019-05-20 |
公开(公告)号: | CN210637967U | 公开(公告)日: | 2020-05-29 |
发明(设计)人: | 龚卫刚;仇智平;李辉;祝贺;张大攀;孙晓芬;李聪;聂睿 | 申请(专利权)人: | 华域视觉科技(上海)有限公司 |
主分类号: | F21S41/141 | 分类号: | F21S41/141;F21S41/25;F21S41/32;F21V19/00;F21W102/20;F21Y115/10 |
代理公司: | 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 31227 | 代理人: | 王一琦 |
地址: | 201821 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 照明 模组 车灯 汽车 | ||
1.一种车辆照明模组,其特征在于:
包括模组单元,所述模组单元包括沿出光方向自后向前依次设置的光源(1)、初级光学元件(2)、次级光学元件(3);单个模组单元内的光源设置为1-5个。
2.如权利要求1所述的车辆照明模组,其特征在于:车辆照明模组具有至少两个模组单元:一主光型模组单元和一辅助光型模组单元;所述主光型模组单元的光型覆盖光型的核心区域,所述辅助光型模组单元的光型覆盖所述核心区域;主光型模组单元和辅助光型模组单元相互配合形成完整光型的照明系统。
3.如权利要求2所述的车辆照明模组,其特征在于:所述主光型模组单元具有若干个,所述辅助光型模组单元具有若干个;各个模组单元之间相互作用,作为一个整体能够实现照明功能;作为模组单元个体也能够单独实现部分照明的功能,和车辆上别的车辆照明模组配合使用。
4.如权利要求2或3所述的车辆照明模组,其特征在于:各模组单元中:次级光学元件(3)为平凸透镜,平凸透镜开口尺寸的高和宽尺寸均约5-20mm;初级光学元件(2)的前后距离为10-20mm。
5.如权利要求2或3所述的车辆照明模组,其特征在于:初级光学元件(2)沿出光方向依次设置有入光部(201)、通光部(203)和出光部(204),通光部(203)的上表面或下表面设置为反射部(202),出光部(204)的上边界或下边界设置为截止部(205),光源发出的光线首先由入光部进入初级光学元件(2);入光部(201)的作用是对光源进行收集、准直后向出光部(204)照射。
6.如权利要求5所述的车辆照明模组,其特征在于:入光部(201)具有焦点,该焦点设置于出光部(204)处。
7.如权利要求6所述的车辆照明模组,其特征在于:该焦点设置于出光部(204)上边缘或下边缘的截止部(205)处;这样由入光部入射的光线能够更加集中地射向截止部,形成清晰光形,有效的光线一部分经通光部(203)直接射出出光部(204),另一部分被反射部(202)全反射后再由出光部(204)射出。
8.如权利要求7所述的车辆照明模组,其特征在于:所述通光部(203)的长度为10-20mm。
9.如权利要求4所述的车辆照明模组,其特征在于:所述模组单元是近光模组单元或远光模组单元,相应的,针对近光模组单元:初级光学元件(2)的截止部设置于出光部的下边界;针对远光模组单元:初级光学元件(2)的截止部设置于出光部的上边界;经过透镜的反向投影作用,形成的近光光形的截止线位于光型上边界,远光光形的截止线位于光型下边界。
10.如权利要求1所述的车辆照明模组,其特征在于:所述次级光学元件为透镜,沿出光方向依次设置有入光面(301)和出光面(302)。
11.如权利要求5所述的车辆照明模组,其特征在于:所述入光部(201)呈聚光杯状结构,即中间具有内凹腔体、外围轮廓沿出光方向逐渐扩大的喇叭状的形状,内凹腔体罩在光源上进行设置。
12.如权利要求5所述的车辆照明模组,其特征在于:出光部(204)设置为无段差、顺滑的内凹圆弧面。
13.如权利要求12所述的车辆照明模组,其特征在于:圆弧的弧度Fs的半径R≤20mm,内凹指的是向后端凹,用于与次级光学元件(3)的透镜相配合,截止部(205)设置于出光部(204)的边界,透镜的焦点设置于该边界处,或者距离该边界的距离不超过2mm。
14.如权利要求12所述的车辆照明模组,其特征在于:通光部(203)和截止部(205)相接的一面设置为反射部(202),截止部(205)具有高低落差。
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