[实用新型]公路用护栏有效
| 申请号: | 201920714300.4 | 申请日: | 2019-05-18 |
| 公开(公告)号: | CN210049160U | 公开(公告)日: | 2020-02-11 |
| 发明(设计)人: | 马涛 | 申请(专利权)人: | 安平县金龙车辆装备有限公司 |
| 主分类号: | E01F15/08 | 分类号: | E01F15/08;E01F7/06 |
| 代理公司: | 13119 衡水市盛博专利事务所 | 代理人: | 孙廷玉 |
| 地址: | 053600 河北省衡水*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 支撑侧板 斜向支撑板 支撑管 底板 变形 固定的 连接管 损毁 本实用新型 车辆动能 车辆撞击 护栏技术 向内凹陷 一端设置 插接管 承接管 固定孔 护栏 车轮 消耗 伤害 公路 | ||
1.公路用护栏,其特征在于:包括位于两侧的带有固定孔的底板,在两个所述底板内侧设置有斜向支撑板,在两个所述斜向支撑板上方设置有支撑侧板,在所述两个支撑侧板水平方向上间隔一定距离,在两个所述支撑侧板上方固定有支撑管,在所述支撑管的一端设置有连接管,所述连接管的端部插入所述支撑管内,在所述两个支撑侧板一端的下方设置有与所述斜向支撑板固定的承接管,在所述两个支撑侧板另一端的下方设置有与所述斜向支撑板固定的插接管。
2.根据权利要求1所述的公路用护栏,其特征在于:所述两个支撑侧板为等腰梯形的两个腰。
3.根据权利要求1所述的公路用护栏,其特征在于:相互连接的所述斜向支撑板与所述支撑侧板之间的夹角为130-160度。
4.根据权利要求1所述的公路用护栏,其特征在于:在靠近所述两个斜向支撑板下端设置有通孔。
5.根据权利要求1所述的公路用护栏,其特征在于:在所述连接管和插接管上设置有第一连接孔,在所述支撑管的另一端和所述承接管上与所述第一连接孔对应位置上设置有第二连接孔,在第一连接孔和第二连接孔内设置有连接杆。
6.根据权利要求1所述的公路用护栏,其特征在于:在所述支撑管上方设置有防眩网架,在所述防眩网架上设置有防眩网。
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