[实用新型]一种船舶系缆装置

说明书

本实用新型公开了一种船舶系缆装置，包括缠绕管、导线轮、第一安装杆和底板，所述底板顶部的一侧安装有第二安装杆，且第二安装杆外侧的顶部安装有控制面板，所述第二安装杆底部的中间位置处设置有安装孔，所述安装孔的内部插设有滑动杆。本实用新型整体设计成常用的绞盘形式，通过伺服电机带动缠绕管转动，使得收缆的过程中不需要人力收缆，且由于缠绕管为中空的状态，且缠绕管上均匀设置有漏水孔，配合缠绕管内径由中间位置处向两端逐渐增大的形态，使得缠绕后位于内部绳索上部分的水从漏水孔中漏出，再逐渐向缠绕管的两端流出，一定程度上，减少了缠绕后位于内部绳索上部分的水份。

技术领域

本实用新型涉及船舶技术领域，具体为一种船舶系缆装置。

背景技术

随着经济的发展，越来越多的产品或货物都需要用船舶进行运输，但是船舶的停靠都离不开船舶系缆装置，当前的船舶系缆装置大多数是使用麻绳等绳索对船进行靠岸固定，然而由于湖水的流动或其他经过船舶产生的波浪，都会使得已固定的船舶还会出现晃动或摇摆，使得用于固定的绳索经常与船舶的边缘位置处相互摩擦，使得绳索受损容易断裂，且当前船舶的系缆多数用麻绳或铁链等通过绞盘的形式收放绳索，在收绳的过程中，绳索经常会与湖水或海水接触，同时由于绞盘将绳索缠绕在一起，使得缠绕后位于内部的绳索上的水难以流走或蒸发较慢，时间一长容易使得麻绳腐烂或铁链生锈严重，影响船舶的正常停靠系缆。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种船舶系缆装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种船舶系缆装置，包括缠绕管、导线轮、第一安装杆和底板，所述底板顶部的一侧安装有第二安装杆，且第二安装杆外侧的顶部安装有控制面板，所述第二安装杆底部的中间位置处设置有安装孔，所述安装孔的内部插设有滑动杆，所述滑动杆靠近控制面板的一端安装有把手，所述第二安装杆的顶部安装有轴承，所述底板顶部远离第二安装杆的一侧安装有第一安装杆，且第一安装杆的顶部安装有伺服电机，所述第一安装杆一端的顶部安装有L型支架，所述L型支架远离第一安装杆的一端设置有导线轮，所述伺服电机的输出端安装有转动杆，所述转动杆远离伺服电机的一端与轴承的内部连接，所述转动杆外侧的两端皆安装有四组固定杆，且固定杆远离转动杆的一端安装有缠绕管，所述缠绕管上均匀设置有漏水孔，所述缠绕管的外侧缠绕有绳索，且绳索的一端与缠绕管的外侧连接，所述缠绕管靠近伺服电机的一侧安装有第一挡板，所述缠绕管远离伺服电机的一侧安装有第二挡板，且第二挡板的边缘位置处均匀设置有与滑动杆相配合的固定孔，所述第一挡板和第二挡板的中心位置处皆设置有通风口，所述控制面板通过导线与伺服电机电连接。

优选的，所述伺服电机的两侧安装有固定支架，且固定支架的底部与第一安装杆连接。

优选的，所述导线轮外侧的凹槽内设置有耐磨层。

优选的，所述底板的底部设置有橡胶垫。

优选的，所述缠绕管的内径由中间位置处向两端逐渐增大。

优选的，所述第一挡板和第二挡板的形成呈碟状。