[实用新型]一种船舶系缆装置有效
申请号: | 201920713618.0 | 申请日: | 2019-05-18 |
公开(公告)号: | CN210084659U | 公开(公告)日: | 2020-02-18 |
发明(设计)人: | 王兴超;高飞;宋昌岭;李德泉;朱月翠 | 申请(专利权)人: | 王兴超 |
主分类号: | B65H75/38 | 分类号: | B65H75/38;B65H75/44 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 264003 山东省烟*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船舶 装置 | ||
1.一种船舶系缆装置,包括缠绕管(2)、导线轮(3)、第一安装杆(8)和底板(10),其特征在于:所述底板(10)顶部的一侧安装有第二安装杆(12),且第二安装杆(12)外侧的顶部安装有控制面板(13),所述第二安装杆(12)底部的中间位置处设置有安装孔(18),所述安装孔(18)的内部插设有滑动杆(17),所述滑动杆(17)靠近控制面板(13)的一端安装有把手(11),所述第二安装杆(12)的顶部安装有轴承(14),所述底板(10)顶部远离第二安装杆(12)的一侧安装有第一安装杆(8),且第一安装杆(8)的顶部安装有伺服电机(6),所述第一安装杆(8)一端的顶部安装有L型支架(4),所述L型支架(4)远离第一安装杆(8)的一端设置有导线轮(3),所述伺服电机(6)的输出端安装有转动杆(15),所述转动杆(15)远离伺服电机(6)的一端与轴承(14)的内部连接,所述转动杆(15)外侧的两端皆安装有四组固定杆(19),且固定杆(19)远离转动杆(15)的一端安装有缠绕管(2),所述缠绕管(2)上均匀设置有漏水孔(22),所述缠绕管(2)的外侧缠绕有绳索(1),且绳索(1)的一端与缠绕管(2)的外侧连接,所述缠绕管(2)靠近伺服电机(6)的一侧安装有第一挡板(5),所述缠绕管(2)远离伺服电机(6)的一侧安装有第二挡板(16),且第二挡板(16)的边缘位置处均匀设置有与滑动杆(17)相配合的固定孔(21),所述第一挡板(5)和第二挡板(16)的中心位置处皆设置有通风口(20),所述控制面板(13)通过导线与伺服电机(6)电连接。
2.根据权利要求1所述的一种船舶系缆装置,其特征在于:所述伺服电机(6)的两侧安装有固定支架(7),且固定支架(7)的底部与第一安装杆(8)连接。
3.根据权利要求1所述的一种船舶系缆装置,其特征在于:所述导线轮(3)外侧的凹槽内设置有耐磨层。
4.根据权利要求1所述的一种船舶系缆装置,其特征在于:所述底板(10)的底部设置有橡胶垫(9)。
5.根据权利要求1所述的一种船舶系缆装置,其特征在于:所述缠绕管(2)的内径由中间位置处向两端逐渐增大。
6.根据权利要求1所述的一种船舶系缆装置,其特征在于:所述第一挡板(5)和第二挡板(16)的形成呈碟状。
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