[实用新型]一种用于桥梁施工的吊车结构有效
申请号: | 201920713204.8 | 申请日: | 2019-05-17 |
公开(公告)号: | CN210140383U | 公开(公告)日: | 2020-03-13 |
发明(设计)人: | 巩向恩 | 申请(专利权)人: | 中国建筑第五工程局有限公司 |
主分类号: | B66C5/02 | 分类号: | B66C5/02;E01D21/00 |
代理公司: | 北京众泽信达知识产权代理事务所(普通合伙) 11701 | 代理人: | 张艳萍 |
地址: | 410000 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 桥梁 施工 吊车 结构 | ||
1.一种用于桥梁施工的吊车结构,包括第一支撑块(1)和旋转杆(31),其特征在于:所述第一支撑块(1)内部左端安装有第二传送滚筒(22),所述第二传送滚筒(22)表面通过传送皮带(21)与第一传送滚筒(19)相连接,所述传送皮带顶端中间安装有连接块(20),所述连接块(20)顶端表面安装有随动杆(23),所述随动杆(23)底端固定连接有第二支撑块(2),所述第一支撑块(1)和第二支撑块(2)左右两侧底端均安装有第一连接杆(3),每个所述第一连接杆(3)内部均开设有若干限位螺孔(24),每个所述第一连接杆(3)底端均通过限位螺栓(26)与伸缩杆(4)相连接,每个所述限位螺孔(24)内侧壁均开设有内螺纹(25),每个所述限位螺栓(26)底端表面均开设有外螺纹(27),所述外螺纹(27)与内螺纹(25)相适配,每个所述伸缩杆(4)底端内部均开设有若干固定螺孔(14),每个所述伸缩杆(4)底端均通过固定螺栓(15)与第二固定板(7)相连接,每个所述伸缩杆(4)底端右侧均安装有第一固定板(6),所述第一连接杆(3)右侧底端安装有控制台(17),所述控制台(17)表面安装有转动电机控制按钮(16),所述控制台(17)顶端表面安装有蓄电池(18)。
2.根据权利要求1所述的用于桥梁施工的吊车结构,其特征在于:所述第一固定板(6)和第二固定板(7)内侧壁均等距安装有若干固定块(8),每两个所述固定块(8)之间均通过固定杆(10)与滑轮(9)相连接。
3.根据权利要求1所述的用于桥梁施工的吊车结构,其特征在于:所述第一支撑块(1)和第二支撑块(2)右侧顶端均安装有支撑杆(5),每个所述支撑杆(5)底端均通过轴承(11)安装有第二连接杆(13),每个所述第二连接杆(13)底端均安装有车轮(12)。
4.根据权利要求1所述的用于桥梁施工的吊车结构,其特征在于:所述第一固定板(6)内部左侧底端安装有转动电机(28),所述转动电机(28)顶端镶嵌安装有传动齿轮(30),所述旋转杆(31)底端镶嵌安装有随动齿轮(29),所述随动齿轮(29)左侧与传动齿轮(30)右侧相啮合。
5.根据权利要求4所述的用于桥梁施工的吊车结构,其特征在于:所述蓄电池(18)通过输电线与转动电机(28)相连接,所述转动电机控制按钮(16)通过蓄电池(18)与转动电机(28)电性连接。
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