[实用新型]一种偏航刹车噪音减小装置

权利要求书

1.一种偏航刹车噪音减小装置，包括钢背(1)和摩擦层(2)，其特征在于，所述钢背(1)位于摩擦层(2)上方，钢背(1)的底侧开设有多个嵌入槽(3)，摩擦层(2)的顶侧固定安装有多个嵌入块(4)，多个嵌入块(4)的顶侧分别延伸至多个嵌入槽(3)内，钢背(1)的顶侧固定安装有两个凸块(5)，所述钢背(1)的一侧开设有位于嵌入槽(3)上方的调节槽(6)，调节槽(6)的顶侧内壁上活动安装有调节杆(7)，调节槽(6)的底侧内壁上开设有多个移动孔(8)，且多个移动孔(8)分别与多个嵌入槽(3)相连通，移动孔(8)内活动安装有移动柱(9)，移动柱(9)的两端分别延伸至移动孔(8)外，移动柱(9)的顶端转动安装有推拉杆(13)，推拉杆(13)的顶端转动安装在调节杆(7)的底侧上，所述嵌入块(4)的顶侧开设有椭圆槽(10)，椭圆槽(10)的内壁上环形开设有固定槽(11)，移动柱(9)的底端延伸至椭圆槽(10)内并固定安装有固定杆(12)，固定杆(12)的两端均延伸至固定槽(11)内，所述调节槽(6)的顶侧和底侧内壁上均开设有活动槽(16)，两个活动槽(16)内均活动安装有活动杆(18)，两个活动杆(18)相互靠近的一端均延伸至调节槽(6)内并分别转动安装有连接杆(19)，两个连接杆(19)相互靠近的一端分别转动安装在调节杆(7)的顶侧和底侧上。

2.根据权利要求1所述的一种偏航刹车噪音减小装置，其特征在于，所述移动柱(9)上环形开设有位于移动孔(8)内的卡槽(14)，卡槽(14)为倾斜设置，移动孔(8)的一侧内壁上固定安装有卡杆(15)，卡杆(15)的一端延伸至卡槽(14)内。

3.根据权利要求2所述的一种偏航刹车噪音减小装置，其特征在于，所述卡槽(14)的顶侧和底侧内壁上均开设有限位槽(23)，两个限位槽(23)内滑动安装有同一个限位块(24)，卡杆(15)靠近移动柱(9)的一端转动安装在限位块(24)的一侧上。

4.根据权利要求1所述的一种偏航刹车噪音减小装置，其特征在于，所述调节杆(7)一端固定安装有把手(20)，把手(20)上套接有橡胶保护套。

5.根据权利要求1所述的一种偏航刹车噪音减小装置，其特征在于，所述调节槽(6)的顶侧内壁上开设有滑槽(22)，调节杆(7)的顶侧固定安装有滑块(21)，滑块(21)的顶侧滑动安装在滑槽(22)内。

6.根据权利要求1所述的一种偏航刹车噪音减小装置，其特征在于，两个活动槽(16)内均活动安装有活动块(17)，两个活动杆(18)相互远离的一端分别固定安装在两个活动块(17)相互靠近的一侧上，两个活动块(17)相互远离的一侧均固定安装有弹簧的一端，两个弹簧相互远离的一端分别固定安装在两个活动槽(16)相互远离的一侧内壁上。

7.根据权利要求1所述的一种偏航刹车噪音减小装置，其特征在于，所述连接杆(19)靠近把手(20)的一侧设有固定安装在调节槽(6)顶侧内壁上的L型挡杆(25)，且L型挡杆(25)的底端与连接杆(19)靠近把手(20)的一侧相适配。