[实用新型]一种带打标定位的差速器壳体打标装置

说明书

本实用新型涉及一种带打标定位的差速器壳体打标装置，包括定位输送线，定位输送线上设置两个壳体定位座，定位输送线下端设置抬升转动机构，配合的定位输送线上侧设置从动转杆，位于抬升转动机构上的定位输送线靠外一侧连接打标机构，且位于抬升转动机构上的定位输送线内侧连接第一光电发射器和第二光电接收器，外侧连接第二光电发射器和第一光电接收器，第一光电发射器和第一光电接收器对角布置，第二光电发射器和第二光电接收器也对角布置，抬升转动机构包括升降板，所述升降板下端连接升降驱动部件，升降板上转动连接驱动转杆，所述驱动转杆连接转动驱动电机，所述带打标定位的差速器壳体打标装置，打标效率高，打标位置准确。

技术领域

本实用新型涉及检测装置，尤其涉及一种带打标定位的差速器壳体打标装置。

背景技术

差速器能够使左、右(或前、后)驱动轮实现以不同转速转动的机构，差速器的外壳在生产好后，需要在外壳上打上两个标签，传统手动打标，打标效率低，打标位置不精确。

实用新型内容

本申请人针对以上缺点，进行了研究改进，提供一种带打标定位的差速器壳体打标装置。

本实用新型所采用的技术方案如下：

一种带打标定位的差速器壳体打标装置，包括定位输送线，定位输送线上设置两个壳体定位座，定位输送线下端设置抬升转动机构，配合的定位输送线上侧设置从动转杆，位于抬升转动机构上的定位输送线靠外一侧连接打标机构，且位于抬升转动机构上的定位输送线内侧连接第一光电发射器和第二光电接收器，外侧连接第二光电发射器和第一光电接收器，第一光电发射器和第一光电接收器对角布置，第二光电发射器和第二光电接收器也对角布置，抬升转动机构包括升降板，所述升降板下端连接升降驱动部件，升降板上转动连接驱动转杆，所述驱动转杆连接转动驱动电机。

作为上述技术方案的进一步改进：

所述定位输送线包括输送线框架，输送线框架两端连接转动链轮，转动链轮上饶有输送链条，所述转动链轮连接链轮驱动电机，且所述壳体定位座连接在输送链条上。

所述链轮驱动电机采用伺服电机。

所述抬升转动机构包括连接在输送线框架下端的导柱，所述导柱下端连接安装板，所述升降驱动部件固定安装在安装板下端，所述升降驱动部件的驱动端穿过安装板连接升降板，且升降板通过导套连接导柱。

所述输送线框架上还连接第三光电发射器、第三光电接收器和第四光电发射器、第四光电接收器。

所述升降驱动部件为驱动气缸或驱动油缸。

所述驱动转杆下端延伸至升降板下方，且驱动转杆下端连接同步轮，所述转动驱动电机连接在升降板下方，所述转动驱动电机的驱动端连接驱动轮，所述驱动轮和同步轮通过同步带连接。

所述转动驱动电机为伺服电机。

所述打标机构包括打标机，所述打标机固定在移动座上，所述移动座设置在轨道上，移动座上连接横移驱动部件。

所述横移驱动部件为驱动气缸或驱动油缸。

本实用新型的有益效果如下：所述带打标定位的差速器壳体打标装置，通过差速器定位座定位住差速器壳体，并通过链条输送线将差速器送至抬升转动机构和从动转杆之间，通过抬升转动机构将差速器壳体定位在驱动转杆和从动转杆，即可带动差速器外壳转动，由于差速器壳体本身具有一个通孔，当转动至差速器壳体挡住第一光电发射和第一光电接收器，而未挡住第二光电发射和第二光电接收器，到达第一打标位置，即可进行第一次打标，第一次打标完成后，差速器壳体继续转动，壳体未挡住第一光电发射和第一光电接收器，而挡住第二光电发射和第二光电接收器，到达第二打标位置，即可进行第二次打标，打标效率高，打标位置准确。

附图说明