[实用新型]一种散热型新能源汽车电池箱

说明书

本实用新型为一种散热型新能源汽车电池箱，属于新能源汽车电池箱技术领域，本实用新型解决的技术问题在于提供一种散热型新能源汽车电池箱，本实用新型所采用的技术方案为；一种散热型新能源汽车电池箱，包括：电池箱体、冷却槽、电池槽、循环管路、导热油套管、循环泵、密封板、循环风机、换热风管、滤网、集尘仓和排风口，电池箱体设置在汽车底部，电池箱体内部固定设置有冷却槽，冷却槽为凵形，冷却槽顶部设置有凸沿，冷却槽为内部填充有水的空腔结构，冷却槽底部和侧壁上均设置有固定块，固定块贯穿于空腔设置，电池槽套卡设置在冷却槽内部，电池槽通过固定块与冷却槽固定连接；该设备广泛应用于电池箱领域。

技术领域

本实用新型属于新能源汽车电池箱技术领域，具体涉及一种散热型新能源汽车电池箱。

背景技术

新能源汽车无需石油资源，仅靠电能便能够行驶，环保且节能，成为今后汽车发展的重要方向。新能源汽车都需要对电池箱进行散热，从而避免电池箱过热导致故障。但是目前对电池箱的散热一般是与驱动电机共用散热通道，或者通过风扇以及散热鳍片进行散热，但这样会导致电池箱的散热不及时，散热的效果差，使得电池箱内的电池温度过高，会造成电池循环寿命和性能降低，电池在充放电过程中也会发热，甚至存在失火等风险，此外，电池箱内进行换热过程，往往会进入大量灰尘，减少了电池的使用寿命。因此，提供一种散热型新能源汽车电池箱是目前亟待解决的问题。

实用新型内容

为解决上述中存在的现有电池箱散热不及时、散热效果差和电池箱内灰尘较多的问题，本实用新型提供了一种散热型新能源汽车电池箱。

本实用新型所采用的技术方案为：一种散热型新能源汽车电池箱，包括：电池箱体、冷却槽、电池槽、循环管路、导热油套管、循环泵、密封板、循环风机、换热风管、滤网、集尘仓和排风口，所述电池箱体设置在汽车底部，所述电池箱体内部固定设置有冷却槽，所述冷却槽为凵形，所述冷却槽顶部设置有凸沿，所述冷却槽为内部填充有水的空腔结构，所述冷却槽底部和侧壁上均设置有固定块，所述固定块贯穿于空腔设置，所述冷却槽中的水可环绕固定块在空腔内流动，所述电池槽套卡设置在冷却槽内部，所述电池槽通过固定块与冷却槽固定连接；

所述凸沿下方设置有循环管路，所述循环管路竖直设置，且循环管路外部套接有导热油套管，所述导热油套管内部填充有绝缘油，所述循环管路上端口与冷却槽相连通，所述循环管路下端口穿过水平设置的密封板进入储水箱内部，所述储水箱设置电池箱体底部，且储水箱上部通过密封板与外部隔绝，所述储水箱内部设置有循环泵，所述循环泵进水口与储水箱内部相连通，所述循环泵出水口通过管路与冷却槽内部连通，所述循环泵用于将储水箱中的水输送至冷却槽中；

所述电池箱体侧壁下部设置有循环风机，所述循环风机与换热风管相连通，所述换热风管固定设置在电池箱体内侧壁上，所述换热风管出风口正对导热油套管设置，所述换热风管内部设置有滤网，所述滤网倾斜固定在换热风管内壁，所述换热风管底部设置有集尘仓，所述集尘仓设置在滤网的正下方，所述电池箱体侧壁上部设置有排风口。

所述集尘仓上部与换热风管之间通过螺纹连接。

所述循环泵为卧式潜水泵。

所述排风口处设置有空气过滤网，且空气过滤网为高效空气过滤网。

所述滤网设置有若干个，所述滤网均匀分布在换热风管内部。

所述冷却槽的内壁均喷涂有改性生漆乳胶漆层。

本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果。