[实用新型]一种轨道车辆行驶脱轨检测装置

说明书

本实用新型公开了一种轨道车辆行驶脱轨检测装置，由底座、L板、挡板、检测组件、限位板、轴销和锁件构成，底座与列车一体成型，将检测组件装入两L板之间，然后将限位板插入L板与挡板之间，限位板和L板一起将检测组件卡合在底座上，将轴销从一个挡板穿入，从另一个挡板穿出，中间穿过限位板和L板，起到固定住限位板的目的，最后将锁件贯穿轴销上的通孔，并与轴销卡合，在不影响检测组件可拆卸的基础上，避免使用时间就之后检测组件产生松动而从底座上掉落的问题，获得了连接结构稳定的效果。

技术领域

本实用新型涉及列车制动技术领域，尤其涉及一种轨道车辆行驶脱轨检测装置。

背景技术

随着科技发展以及人民生活水平的提高，列车行驶速度不断提升，存在汽车脱轨的问题。现都是在列车上安装有检测装置，在列车脱轨时能迅速启动制动系统减小事故的损失，因为列车的车厢数量多，长度大，所以列车上的检测装置的数量多，为了便于对检测装置定期进行检修更换，现有的检测装置都是与列车采用螺纹连接，存在检测装置从列车上因松动导致掉落的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轨道车辆行驶脱轨检测装置，旨在解决现有技术中检测装置从列车上因松动导致掉落的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的一种轨道车辆行驶脱轨检测装置，包括底座、L板、挡板、检测组件、限位板、轴销和锁件，所述底座与列车一体成型，所述L板与所述底座一体成型，并位于所述底座远离所述列车的一侧，所述L板的数量为两块，所述检测组件与所述底座贴合，并位于两所述L板之间，所述挡板与所述底座一体成型，并位于所述底座远离所述列车的一侧，且位于所述L板的两侧，所述限位板的数量为两块，所述限位板插入所述挡板与所述L板之间，所述轴销贯穿所述挡板和所述限位板以及所述L板，所述轴销伸出所述挡板的一端上具有通孔，所述锁件与所述轴销卡合，并贯穿所述通孔，所述锁件位于所述挡板远离所述限位板的一侧。

其中，所述检测组件包括安装头和检测器，所述安装头与所述底座贴合，并位于底座远离列车的一侧，且位于两所述L板之间，所述安装头位于两所述限位板之间，所述检测器与所述安装头固定连接。

其中，所述锁件包括第一直段、第一圆弧段和半圆弧段，所述第一直段贯穿所述通孔，所述第一圆弧段与所述第一直段一体成型，所述半圆弧段与所述第一圆弧段一体成型，并位于所述第一圆弧段远离所述第一直段的一端，所述半圆弧段包覆所述轴销。

其中，所述锁件还包括第二直段，所述第二直段与所述半圆弧段一体成型，并位于所述半圆弧段远离所述圆弧段的一端，所述第二直段相对于所述半圆弧段朝着远离所述第一直段的方向倾斜。

其中，所述检测装置还包括第一橡胶层，所述第一橡胶层位于所述安装头与所述底座之间。

其中，所述检测装置还包括第二橡胶层，所述第二橡胶层位于所述L板与所述安装头之间。

其中，所述轴销包括轴杆和轴柄，所述轴杆贯穿所述挡板和所述限位板以及所述L板，所述通孔位于所述轴杆的一端上，所述轴柄与所述轴杆一体成型，并位于所述轴杆的另一端，且位于所述挡板远离所述限位板的一侧。

其中，所述挡板与所述L板之间具有间隙，所述限位板的厚度等于所述间隙的宽度，所述限位板与所述挡板滑动连接，所述限位板与所述L板滑动连接。

本实用新型的一种轨道车辆行驶脱轨检测装置，通过由底座、L板、挡板、检测组件、限位板、轴销和锁件构成，所述底座与列车一体成型，将所述检测组件装入两所述L板之间，然后将所述限位板插入所述L板与所述挡板之间，所述限位板和所述L板一起将所述检测组件卡合在所述底座上，将所述轴销从一个所述挡板穿入，从另一个所述挡板穿出，中间穿过所述限位板和所述L板，起到固定住所述限位板的目的，最后将所述锁件贯穿所述轴销上的所述通孔，并与所述轴销卡合，在不影响所述检测组件可拆卸的基础上，避免使用时间就之后所述检测组件产生松动而从所述底座上掉落的问题，获得了连接结构稳定的效果。