[实用新型]一种轨道车辆行驶脱轨检测装置有效
申请号: | 201920703521.1 | 申请日: | 2019-05-15 |
公开(公告)号: | CN210101659U | 公开(公告)日: | 2020-02-21 |
发明(设计)人: | 张德峰;田建永;刘俊;常军军;潘娜娜;张翼虎;邵倩;朱志伟 | 申请(专利权)人: | 南京苏莱瑞新技术有限公司 |
主分类号: | B61L23/00 | 分类号: | B61L23/00 |
代理公司: | 北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 | 代理人: | 盛君梅 |
地址: | 210000 江苏省南京市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道 车辆 行驶 脱轨 检测 装置 | ||
1.一种轨道车辆行驶脱轨检测装置,其特征在于,
包括底座、L板、挡板、检测组件、限位板、轴销和锁件,所述底座与列车一体成型,所述L板与所述底座一体成型,并位于所述底座远离所述列车的一侧,所述L板的数量为两块,所述检测组件与所述底座贴合,并位于两所述L板之间,所述挡板与所述底座一体成型,并位于所述底座远离所述列车的一侧,且位于所述L板的两侧,所述限位板的数量为两块,所述限位板插入所述挡板与所述L板之间,所述轴销贯穿所述挡板和所述限位板以及所述L板,所述轴销伸出所述挡板的一端上具有通孔,所述锁件与所述轴销卡合,并贯穿所述通孔,所述锁件位于所述挡板远离所述限位板的一侧。
2.如权利要求1所述的轨道车辆行驶脱轨检测装置,其特征在于,所述检测组件包括安装头和检测器,所述安装头与所述底座贴合,并位于底座远离列车的一侧,且位于两所述L板之间,所述安装头位于两所述限位板之间,所述检测器与所述安装头固定连接。
3.如权利要求1所述的轨道车辆行驶脱轨检测装置,其特征在于,所述锁件包括第一直段、第一圆弧段和半圆弧段,所述第一直段贯穿所述通孔,所述第一圆弧段与所述第一直段一体成型,所述半圆弧段与所述第一圆弧段一体成型,并位于所述第一圆弧段远离所述第一直段的一端,所述半圆弧段包覆所述轴销。
4.如权利要求3所述的轨道车辆行驶脱轨检测装置,其特征在于,所述锁件还包括第二直段,所述第二直段与所述半圆弧段一体成型,并位于所述半圆弧段远离所述圆弧段的一端,所述第二直段相对于所述半圆弧段朝着远离所述第一直段的方向倾斜。
5.如权利要求2所述的轨道车辆行驶脱轨检测装置,其特征在于,所述检测装置还包括第一橡胶层,所述第一橡胶层位于所述安装头与所述底座之间。
6.如权利要求5所述的轨道车辆行驶脱轨检测装置,其特征在于,所述检测装置还包括第二橡胶层,所述第二橡胶层位于所述L板与所述安装头之间。
7.如权利要求1所述的轨道车辆行驶脱轨检测装置,其特征在于,所述轴销包括轴杆和轴柄,所述轴杆贯穿所述挡板和所述限位板以及所述L板,所述通孔位于所述轴杆的一端上,所述轴柄与所述轴杆一体成型,并位于所述轴杆的另一端,且位于所述挡板远离所述限位板的一侧。
8.如权利要求1所述的轨道车辆行驶脱轨检测装置,其特征在于,所述挡板与所述L板之间具有间隙,所述限位板的厚度等于所述间隙的宽度,所述限位板与所述挡板滑动连接,所述限位板与所述L板滑动连接。
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