[实用新型]一种装配车间自动化传输用夹紧装置有效
| 申请号: | 201920702141.6 | 申请日: | 2019-05-16 |
| 公开(公告)号: | CN210365879U | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
| 发明(设计)人: | 郑晓 | 申请(专利权)人: | 郑晓 |
| 主分类号: | B65G47/90 | 分类号: | B65G47/90 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 317100 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 装配车间 自动化 传输 夹紧 装置 | ||
本实用新型公开了一种装配车间自动化传输用夹紧装置,属于传输器械领域,包括驱动电机、和夹紧机构,所述驱动电机通过连接件安装在安装板一侧的顶部,且所述驱动电机的输出端通过联轴器与丝杆传动连接并穿过设置在连接板上的通孔,所述安装板的一侧通过螺栓安装有滑轨,所述滑块活动连接在滑轨上,所述移动台的内部通过轴承安装有传动轴,所述传动轴上通过键与传动齿轮啮合且所述传动齿轮的一端穿过移动台的底部,所述移动台通过下半部分开设的空槽套接在悬臂的表面,所述夹紧机构通过螺栓安装在移动台的一侧。本实用新型原理简单易实现,部件之间为装配式连接,便于进行拆装,且可控性强,有效提高了工作效率和效果。
技术领域
本实用新型涉及传输器械领域,具体为一种装配车间自动化传输用夹紧装置。
背景技术
在如今的现代化制造过程中,往往会利用自动化生产器械进行辅助生产,其中就包括对车间内装配完成的箱体或收纳盒进行转运工作,而受环境因素限制,传送带需要进行一定的分叉设置来配合不同的器械进行后续工作。现在常用的方法是人工将传送带输出端的物品进行搬运来进行转运配送,费时费力;或者使用机械臂进行配合夹紧转运,但价格较为昂贵,且不适用于一些小型流水线,操作不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种装配车间自动化传输用夹紧装置,原理简单易实现,部件之间为装配式连接,便于进行拆装,且可控性强,有效提高了工作效率和效果。
本实用新型提供如下技术方案:一种装配车间自动化传输用夹紧装置,包括安装板、驱动电机、滑块、移动台和夹紧机构,所述安装板的底部焊接有支座,所述安装板的一侧上方焊接有连接板,所述连接板上开设有通孔,所述驱动电机通过连接件安装在安装板一侧的顶部,且所述驱动电机的输出端通过联轴器与丝杆传动连接并穿过设置在连接板上的通孔,所述安装板的一侧通过螺栓安装有滑轨,所述滑块活动连接在滑轨的轨道上,所述滑块的内部开设有内螺纹通道并与丝杆螺接;
所述滑块的一侧通过螺栓配合连接件装配有悬臂,所述悬臂的顶部安装有齿条,所述移动台的内部通过轴承安装有传动轴,所述传动轴上通过键与传动齿轮啮合且所述传动齿轮的一端穿过移动台的底部,所述传动轴的一端突出于移动台的表面并通过联轴器与伺服电机的输出端传动连接,所述移动台通过下半部分开设的空槽套接在悬臂的表面,且所述传动齿轮与设置在悬臂上的齿条传动连接,所述夹紧机构通过螺栓安装在移动台的一侧;
所述夹紧机构包括液压缸和活动杆,所述液压缸安装在夹紧机构的基体顶部,所述液压缸通过活塞杆穿过夹紧机构的基体并通过销栓与曲柄活动连接,所述曲柄的另一端通过销栓安装有套管,所述活动杆穿过夹紧机构的基体底部并与套管固定插接,所述活动杆突出于夹紧机构基体的一侧设有推压板,所述推压板一侧的夹紧机构基体为限位挡板。
优选的,所述安装板与支座是由厚度为5cm~10cm的钢结构板材制成,且支座上开设有安装孔。
优选的,所述悬臂的两侧均开设有一处插槽,所述移动台的底部内壁上设有插块,所述移动台安装在悬臂上时插块与插槽卡合。
优选的,所述夹紧机构的内壁上设有两个限位环套,且活动杆在安装时需依次穿过两个限位环套。优选的,所述伺服电机通过螺栓配合固定环套安装在移动台的一侧。
优选的,所述液压缸通过活塞杆向下施力时,曲柄的上半部分会向上抬起,使下半部分向后运动,并通过套管将活动杆向后驱动;活塞杆收回时,曲柄做与活塞杆推动时相反的动作,并通过套管驱动活动杆向限位挡板推送。
优选的,所述悬臂上开设的插槽长度小于悬臂基体的长度。
本实用新型的技术效果和优点:
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