[实用新型]一种高能量的无人机电源有效
| 申请号: | 201920701426.8 | 申请日: | 2019-05-16 | 
| 公开(公告)号: | CN209544483U | 公开(公告)日: | 2019-10-25 | 
| 发明(设计)人: | 范国义;钟煜亮 | 申请(专利权)人: | 杭州威宏能源科技有限公司 | 
| 主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M10/052;H01M10/04;H01M10/058 | 
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 | 
| 地址: | 311300 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 集成电路板 锂电池包 电源 高能量 顶面 上壳 本实用新型 电池架 隔磁片 底面 下壳 压槽 支架 电源技术领域 接收转换模块 机械自动化 内置锂电池 升压 磁线圈组 扣合固定 稳压模块 下壳底面 续航能力 在线圈槽 支架底面 支架顶面 自动更换 可替换 内顶面 线圈槽 生产成本 站点 节约 | ||
1.一种高能量的无人机电源,包括上壳(1)、下壳(2)、支架(3)、磁线圈组(4)、限位盘(23)、集成电路板(5)和锂电池包(6)组成,其特征在于,所述上壳(1)与下壳(2)扣合固定连接,所述支架(3)底面抵在下壳(2)内底面上,支架(3)顶面抵在上壳(1)内顶面下,支架(3)底部设有压槽(31),支架(3)的顶部设有电池架(32),下壳(2)底面设有线圈槽(22),所述磁线圈组(4)由下部的线圈(41)和上部的隔磁片(42)组成,所述线圈(41)底面抵在线圈槽(22)的底面上,所述隔磁片(42)的顶面抵在集成电路板(5)的底面下,所述集成电路板(5)的顶面抵在压槽(31)的顶面下,所述电池架(32)内设有锂电池包(6),所述集成电路板(5)包括升压稳压模块(51)和接收转换模块(52);
所述上壳(1)的顶面设有上凸台(11),所述下壳(2)的底面设有下凸台(21),所述上凸台(11)的顶面设有正极触盘(12),所述上壳(1)的顶面且沿着上凸台(11)边缘设有环形的负极触环(13),上壳(1)内顶面设有两条柔性引线(14)和若干纵向弹片(15)。
2.根据权利要求1所述的一种高能量的无人机电源,其特征在于:所述上凸台(11)的轴截面为正等腰梯形,正等腰梯形的腰与长底边的夹角不大于45°,所述下凸台(21)的轴截面为反等腰梯形,反等腰梯形的腰与长底边的夹角不大于45°。
3.根据权利要求1所述的一种高能量的无人机电源,其特征在于:所述正极触盘(12)为导电金属材质,正极触盘(12)的顶面与上凸台(11)顶面齐平,所述负极触环(13)为导电金属材质,负极触环(13)的顶面与上壳(1)的顶面齐平。
4.根据权利要求1所述的一种高能量的无人机电源,其特征在于:所述正极触盘(12)的底部穿过上壳(1)与一条柔性引线(14)的一端电气连接,该柔性引线(14)的另一端与集成电路板(5)的升压稳压模块(51)正输出极电气连接;所述负极触环(13)的底部穿过上壳(1)与另一条柔性引线(14)的一端电气连接,该柔性引线(14)的另一端与集成电路板(5)的升压稳压模块(51)负输出极电气连接。
5.根据权利要求1所述的一种高能量的无人机电源,其特征在于:所述电池架(32)底面设有镂空的气窗(34),电池架(32)的左、右两侧对称设有两个横向弹片(33),支架(3)上在电池架(32)的一侧设有镂空的引线窗(35),电池架(32)的另一侧设有辅电池槽(36),所述锂电池包(6)的前、后两侧抵在电池架(32)的前、后两面上,锂电池包(6)的左、右两侧抵在横向弹片(33)上,锂电池包(6)的顶面抵在纵向弹片(15)的底面下。
6.根据权利要求1所述的一种高能量的无人机电源,其特征在于:所述线圈(41)的两端分别与集成电路板(5)上的接收转换模块(52)正、负输入极电气连接,所述接收转换模块(52)的正、负输出极分别与锂电池包(6)的正、负极电气连接,所述锂电池包(6)的正、负极分别与升压稳压模块(51)的正、负输入极电气连接。
7.根据权利要求1所述的一种高能量的无人机电源,其特征在于:所述限位盘(23)的直径等于线圈(41)内空心区域的直径,限位盘(23)的高度不大于线圈(41)的厚度。
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