[实用新型]一种发动机舱前流水槽与车身连接结构有效
| 申请号: | 201920699463.X | 申请日: | 2019-05-16 |
| 公开(公告)号: | CN210149430U | 公开(公告)日: | 2020-03-17 |
| 发明(设计)人: | 杜亚楠;陈鹏;周阵阵;周娟娟;李旺;苍庆禄;王树霞 | 申请(专利权)人: | 奇瑞商用车(安徽)有限公司 |
| 主分类号: | B62D25/08 | 分类号: | B62D25/08;B60R13/07 |
| 代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 方文倩 |
| 地址: | 241000 安徽省芜湖市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 发动机舱 流水 车身 连接 结构 | ||
1.一种发动机舱前流水槽与车身连接结构,包括流水槽本体,流水槽本体的后部本体连接在前风挡下横梁本体上,其特征在于:所述流水槽本体的前侧两端设有连接在前减震器座上的流水槽端板。
2.按照权利要求1所述的发动机舱前流水槽与车身连接结构,其特征在于:所述流水槽本体的侧端面与所述前减震器座的内侧贴合,所述前减震器座的外侧设有副驾驶内板。
3.按照权利要求2所述的发动机舱前流水槽与车身连接结构,其特征在于:所述流水槽端板的一端连接在所述流水槽本体上,向前减震器座的顶面延伸并焊接在顶面上,另一端连接至所述副驾驶内板上。
4.按照权利要求3所述的发动机舱前流水槽与车身连接结构,其特征在于:所述流水槽端板横截面呈Z字型结构。
5.按照权利要求4所述的发动机舱前流水槽与车身连接结构,其特征在于:在流水槽本体的宽度小于所述前减震器座的宽度,所述流水槽端板由所述流水槽本体向前减震器座延伸逐渐向前部倾斜。
6.按照权利要求2至5任一项所述的发动机舱前流水槽与车身连接结构,其特征在于:所述后部本体的两端分别设有向两侧延伸连接至前减震器座的流水槽连接板。
7.按照权利要求6所述的发动机舱前流水槽与车身连接结构,其特征在于:所述流水槽连接板的一端焊接在所述后部本体上,另一端延伸至副驾驶内板上。
8.按照权利要求7所述的发动机舱前流水槽与车身连接结构,其特征在于:所述流水槽连接板的侧面与所述前减震器座侧面贴合焊接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于奇瑞商用车(安徽)有限公司,未经奇瑞商用车(安徽)有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201920699463.X/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:乘客输送机
- 下一篇:一种汽车转向柱管溃缩吸能结构





