[实用新型]一种支持电动调节的转向管柱有效
| 申请号: | 201920696953.4 | 申请日: | 2019-12-03 |
| 公开(公告)号: | CN210063097U | 公开(公告)日: | 2020-02-14 |
| 发明(设计)人: | 亢利保;程学晓;何家海 | 申请(专利权)人: | 海汇新能源汽车有限公司 |
| 主分类号: | B62D1/187 | 分类号: | B62D1/187;B62D1/19 |
| 代理公司: | 11641 北京金宏来专利代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人: | 左海明 |
| 地址: | 276500 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 转向管柱 手动调节装置 本实用新型 电动调节 涡轮装置 上柱管 下柱管 溃缩 电机控制器 手柄 传递方式 电机连接 角度调整 前后运动 锁紧功能 轴线方向 电动化 下管柱 涡轮 省时 松开 蜗杆 省力 搭配 电机 节约 伤害 配置 | ||
1.一种支持电动调节的转向管柱,其特征在于:包括下柱管组件(1)及能够沿着转向管柱的轴线方向相对于下柱管组件(1)做溃缩运动的上柱管组件(2),所述下柱管组件(1)与涡轮装置(3)连接,所述涡轮装置(3)与电机(4)连接,所述电机(4)与电机控制器(5)固定连接;所述上柱管组件(2)与手动调节装置连接,所述手动调节装置用以调节转向管柱做前后运动。
2.根据权利要求1所述的一种支持电动调节的转向管柱,其特征在于:所述涡轮装置(3)包括涡轮,所述涡轮的芯轴与下柱管组件(1)的下转动轴(102)固定连接,所述涡轮与电机(4)设有蜗杆结构的传动轴连接;所述下转动轴(102)的末端设有电磁感应装置,所述涡轮装置(3)的内壁设有与电磁感应装置对应的磁感应助力装置(301),所述磁感应助力装置(301)与电机控制器(5)电性连接。
3.根据权利要求1所述的一种支持电动调节的转向管柱,其特征在于:所述手动调节装置包括固定支架和紧固螺柱(8),所述固定支架包括固定板(6)和两个限位板(7),所述限位板(7)固定连接在固定板(6)的中部,且对称设置,所述限位板(7)上设有前后调节通孔(9),所述上柱管组件(2)焊接U型固定件(10),所述U型固定件(10)位于两个限位板(7)之间,紧贴限位板(7)内壁设置,所述紧固螺柱(8)穿过两个限位板(7)上的前后调节通孔(9)和U型固定件(10),并在紧固螺柱(8)的另一端穿设上下锁紧弹片(11),所述上下锁紧弹片(11)的外侧设有调节臂(12),所述调节臂(12)外侧与螺纹连接在紧固螺柱(8)上的螺母固定连接,所述调节臂(12)的另一端固定连接调节手柄(13)。
4.根据权利要求3所述的一种支持电动调节的转向管柱,其特征在于:所述固定板(6)上固定连接调节手感弹簧(14),所述调节手感弹簧(14)的另一端与L型连接板(15)固定连接,所述L型连接板(15)与紧固螺柱(8)固定连接。
5.根据权利要求3所述的一种支持电动调节的转向管柱,其特征在于:所述固定板(6)的两侧设有对称的安装孔(16),用以与仪表冠梁连接。
6.根据权利要求1所述的一种支持电动调节的转向管柱,其特征在于:所述上柱管组件(2)包括上柱管(201)和上转动轴(202),所述下柱管组件(1)包括下柱管(101)和下转动轴(102),所述上柱管(201)套接在下柱管(101)的外侧,所述上柱管(201)与下柱管(101)采用间隙滑动配合连接,所述上转动轴(202)与下转动轴(102)通过花键衔接装置(17)连接。
7.根据权利要求6所述的一种支持电动调节的转向管柱,其特征在于:所述上柱管(201)的上部设有上转动轴承(18),所述下柱管(101)的底部设有下转动轴承(19),所述上转动轴(202)通过上转动轴承(18)与上柱管(201)轴承连接,所述下转动轴(102)通过下转动轴承(19)与下柱管(101)轴承连接。
8.根据权利要求1所述的一种支持电动调节的转向管柱,其特征在于:所述电机控制器(5)上设有用以控制电机正转或反转的控制按钮。
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