[实用新型]一种三轮车动力尾气过滤排放装置有效
申请号: | 201920696557.1 | 申请日: | 2019-05-16 |
公开(公告)号: | CN210171229U | 公开(公告)日: | 2020-03-24 |
发明(设计)人: | 彭志祥;肖栋南 | 申请(专利权)人: | 湖南五丰机械有限公司 |
主分类号: | B01D53/94 | 分类号: | B01D53/94;B01D46/12 |
代理公司: | 广州市红荔专利代理有限公司 44214 | 代理人: | 吝秀梅 |
地址: | 417700 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 三轮车 动力 尾气 过滤 排放 装置 | ||
1.一种三轮车动力尾气过滤排放装置,包括尾气入口(1)、三元催化器(3)、三元催化器内胆(4)、尾管进气管(6)、尾管(17)以及外排气管(11),其特征在于,所述尾气入口(1)一侧连接入口导管(2),所述入口导管(2)一侧连接三元催化器(3),所述三元催化器(3)末端连接出口导管(5),所述三元催化器(3)内部安装有三元催化器内胆(4),所述三元催化器(3)一侧设有尾管(17),所述尾管(17)一端安装有尾管进气管(6),所述尾管进气管(6)底部通过进气管固定环(7)固定于尾管(17)一端,所述三元催化器(3)和尾管进气管(6)之间通过出口导管(5)连接,所述尾管进气管(6)末端位于尾管(17)内部连接锥形导气管(18),所述锥形导气管(18)一侧设有第一滤道(16),所述锥形导气管(18)底部位于尾管(17)内部设有内排气管(12),所述锥形导气管(18)底部与内排气管(12)接触,所述第一滤道(16)一侧设有废气换向舱(10),所述第一滤道(16)结合废气换向舱(10)之间通过第一滤网(15)隔开,所述废气换向舱(10)底部一侧设有第二滤道(8),所述第二滤道(8)和废气换向舱(10)之间通过第二滤网(9)隔开,所述第二滤道(8)位于锥形导气管(18)底部与内排气管(12)连通,所述内排气管(12)末端穿过尾管(17)顶部,所述内排气管(12)末端的外侧安装有外排气管(11),所述外排气管(11)底部通过外排气管固定环(13)固定于尾管(17)上,所述尾管(17)外壁和内壁之间设有吸音层(19),所述内排气管(12)的中末端内部设有第三滤网(14)。
2.根据权利要求1所述的一种三轮车动力尾气过滤排放装置,其特征在于:所述第一滤网(15)、第二滤网(9)以及第三滤网(14)均为活性炭吸附网。
3.根据权利要求1所述的一种三轮车动力尾气过滤排放装置,其特征在于:所述入口导管(2)至内排气管(12)末端之间,全段管道均采用304不锈钢材质制成。
4.根据权利要求1所述的一种三轮车动力尾气过滤排放装置,其特征在于:所述锥形导气管(18)内的气体无法直接进入内排气管(12)内,所述锥形导气管(18)与内排气管(12)之间通过第一滤道(16)、废气换向舱(10)以及第二滤道(8)间接连通。
5.根据权利要求1所述的一种三轮车动力尾气过滤排放装置,其特征在于:所述尾管进气管(6)和进气管固定环(7)以及外排气管(11)和外排气管固定环(13)之间均为可拆卸连接。
6.根据权利要求1所述的一种三轮车动力尾气过滤排放装置,其特征在于:所述吸音层(19)内部为吸音棉填充物。
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