[实用新型]燃料电池车辆

说明书

本实用新型提供一种燃料电池车辆，即使在怠速运转时等低负载运转时或者车辆倾斜时，也能够防止水贮留在排气管中。燃料电池车辆(10)包括燃料电池系统(12)与排气结构(14)。排气结构(14)具有：主排气管(64)，具有跨越部(68)，所述跨越部(68)是在车身构成构件的上方从水平方向其中一侧跨往另一侧而设；以及排水用旁通管(66)，设在车身构成构件的下方，在比车身构成构件靠近水平方向其中一侧的位置从主排气管(64)分支，在比车身构成构件靠近水平方向另一侧的位置连接于主排气管(64)，且比主排气管(64)细地构成。

技术领域

本实用新型涉及一种燃料电池车辆。

背景技术

例如，在下述专利文献1中公开了一种搭载有燃料电池堆(stack)的燃料电池车辆。在燃料电池堆的阴极(cathode)出口侧连接有排气管，包含空气的阴极废气经由排气管而排出至车外。典型的是，燃料电池堆是搭载于车辆的前部，排气管沿着车辆的地板面配设而延伸至车辆后部为止，阴极废气从车辆后部放出至车外。在阴极废气中，包含燃料电池中的反应生成物即水。

[现有技术文献]

[专利文献]

专利文献1：日本专利特开2010-269760号公报

实用新型内容

[实用新型所要解决的问题]

在排气管中，若在直至排气管的出口为止的中途区间存在高低差(上下)，则在怠速(idle)运转时等低负载运转时水无法排出，水有可能贮留在排气管中。而且，当车辆倾斜时，水有贮留在排气管中的可能性。若有水贮留在排气管中，则可能产生压损增加、异响产生、系统停止后的低温环境下的配管冻结等问题。

本实用新型是考虑到此类问题而完成，其目的在于提供一种燃料电池车辆，即使在怠速运转时等低负载运转时或者车辆倾斜时，也能够防止水贮留在排气管中。

[解决问题的技术手段]

本实用新型的第1方案是一种燃料电池车辆，其包括燃料电池系统、及将从所述燃料电池系统流出的阴极废气排出至车辆外部的排气结构，其中，所述排气结构包括：主排气管，具有跨越部，所述跨越部是在车身构成构件的上方从水平方向其中一侧跨往另一侧而设；以及排水用旁通(bypass)管，设在所述车身构成构件的下方，在比所述车身构成构件靠近所述水平方向其中一侧的位置从所述主排气管分支，在比所述车身构成构件靠近所述水平方向另一侧的位置连接于所述主排气管，且比所述主排气管细地构成。

本实用新型的第2方案是一种燃料电池车辆，其包括燃料电池系统、及将从所述燃料电池系统流出的阴极废气排出至车辆外部的排气结构，其中，所述燃料电池系统包括：燃料电池堆；氧化剂气体供给管线，连接于所述燃料电池堆；氧化剂气体排出管线，连接于所述燃料电池堆；以及泵(pump)，具有压缩机(compressor)与膨胀器(expander)，所述压缩机是设在所述氧化剂气体供给管线中，所述膨胀器是设在所述氧化剂气体排出管线中，所述排气结构具有：水分离器(water separator)，连接于所述膨胀器的出口；以及排气管，连接于所述水分离器，在所述水分离器中，在所述排气管与所述水分离器的连接部更下方，设有带开闭机构的排水口。

[实用新型的效果]

根据本实用新型的第1方案，在车身构成构件的下方，配置有比主排气管细地构成的排水用旁通管，因此水能够通过排水用旁通管而流向下游侧。因而，能够防止水贮留在为了跨越车身构成构件而具有高低差的主排气管中。由此，即使在怠速运转时等低负载运转时或者车辆倾斜时，也能够防止水贮留在排气结构中。