[实用新型]一种调整发动机缸体形态的转动装置

说明书

本实用新型涉及发动机生产领域，具体是一种调整发动机缸体形态的转动装置，所述转动装置包括有支撑架、旋转托板和旋转机构，所述旋转托板为L形结构，所述旋转机构包括有转动组件和旋转组件，所述转动组件包括有半圆齿轮和半圆盘，所述半圆齿轮和半圆盘的所在平面平行且与旋转托板的长度方向垂直，所述半圆齿轮与旋转组件传动配合，所述半圆齿轮和半圆盘的圆心处均通过旋转轴与支撑架旋转配合，所述旋转轴的轴线与半圆齿轮的所在平面垂直，全程实现缸体通过辅助机械旋转，省去员工手动的操作的麻烦，提高缸体调整加工界面的效率，提高缸体加工效率，降低员工的安全隐患，降低缸体被磕碰的风险。

技术领域

本实用新型涉及发动机生产领域，具体是一种调整发动机缸体形态的转动装置。

背景技术

发动机缸体在加工生产线上，会有多个钻孔加工步骤，需要对缸体的多个侧面进行钻孔，每次钻孔前都需要工装夹具将其固定，然后，钻孔完成后，通过电葫芦带动夹具将钻孔完成后的缸体移动到传送带上，因为每次钻孔前都需要调整缸体加工面，现有方式，是由员工手动转动电葫芦上的夹具，带动缸体旋转，但是有些需要缸体在水平状态至竖直状态之间翻转，由于缸体较重，对于员工的工作难度较大，而且翻转时间较多，加工效率较低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种调整发动机缸体形态的转动装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型的技术方案是：

一种调整发动机缸体形态的转动装置，所述转动装置包括有支撑架、转动安装在支撑架上的旋转托板和用于驱动旋转托板旋转的旋转机构，所述旋转托板为L形结构，所述旋转机构包括有分别安装在旋转托板两端的转动组件和用于驱动转动组件旋转的旋转组件，所述旋转托板的长度方向水平设置，所述转动组件包括有分别安装在旋转托板两端的半圆齿轮和半圆盘，所述半圆齿轮和半圆盘的所在平面平行且与旋转托板的长度方向垂直，所述半圆齿轮与旋转组件传动配合，所述半圆齿轮和半圆盘的圆心处均通过旋转轴与支撑架旋转配合，所述旋转轴的轴线与半圆齿轮的所在平面垂直。

优选的，所述旋转组件包括有驱动电机和安装在驱动电机输出轴上的齿轮，所述齿轮与半圆齿轮啮合，所述驱动电机安装在支撑架上。

优选的，所述旋转组件包括有水平设置的齿条和与齿条长度方向平行的驱动液压缸，所述齿条的长度方向垂直于旋转轴的轴线，所述齿条的底部设置有供齿条滑动配合的滑道，所述齿条设置有供滑道滑动的滑槽，所述齿条的一端固定在驱动液压缸的输出端。

优选的，所述半圆盘的底部设置有承托自身的承托辊，所述承托辊的轴线均与旋转轴的轴线平行。

优选的，所述旋转托板包括有通过铰接轴相互铰接的第一托板和第二托板，所述第一托板和第二托板在铰接轴轴线方向上的两端均安装有滑块，所述半圆齿轮和半圆盘靠近的旋转托板的一侧设置有供滑块滑动的圆弧形凹槽，所述铰接轴的轴线经过所有圆弧形凹槽的圆心。

优选的，所述滑块分别通过螺杆与对应的第一托板和第二托板螺纹配合，所述第一托板和第二托板设置有若干个与螺杆螺纹配合的螺纹孔，所述圆弧形凹槽的深度大于滑块的厚度。

优选的，所述旋转托板上设置有限位条板和避让缺口，所述滑块为凸字形块。

本实用新型通过改进在此提供一种调整发动机缸体形态的转动装置，与现有技术相比，具有如下改进及优点：

其一：将缸体从工装夹具中取出并摆放在旋转托板上，启动旋转组件驱动半圆齿轮旋转，使得旋转托板旋转，从而使得缸体从竖直状态转动为水平状态，或者从水平状态转动为竖直状态，然后再通过电葫芦将转动后的缸体移动到传送带上，全程实现缸体通过辅助机械旋转，省去员工手动的操作的麻烦。

其二，提高缸体调整加工界面的效率，提高缸体加工效率，降低员工的安全隐患。