[实用新型]集成径向与推力轴承的挠性联轴器有效
申请号: | 201920688278.0 | 申请日: | 2019-05-14 |
公开(公告)号: | CN210153107U | 公开(公告)日: | 2020-03-17 |
发明(设计)人: | 李典来;李一兴;周振东 | 申请(专利权)人: | 中国船舶重工集团公司第七0四研究所 |
主分类号: | F16D3/18 | 分类号: | F16D3/18 |
代理公司: | 上海申汇专利代理有限公司 31001 | 代理人: | 王晶 |
地址: | 200031*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 集成 径向 推力 轴承 联轴器 | ||
1.一种集成径向与推力轴承的挠性联轴器,具有一对可作为轴颈和推力盘用的半联轴器、一对联接轴,其特征在于:左,右联接轴分别通过销固定在同侧的半联轴器内,左,右联接轴之间通过螺纹连接在一起,左,右联接轴外套接有齿轴,齿轴两端外齿分别与左、右半联轴器内齿啮合连接,且齿轴可以滑向左半联轴器后端,与右半联轴器脱开。
2.根据权利要求1所述的集成径向与推力轴承的挠性联轴器,其特征在于:所述左,右半联轴器的顶部内分别设有挡油环和前弹性挡圈,其中,右半联轴器内设有轴套和后弹性挡圈,且轴套两端分别与前弹性挡圈和齿轴一端外齿内侧接触连接,后弹性挡圈与齿轴一端外齿外侧接触连接,左半联轴器内设有弹性挡圈;所述轴套设有环形槽。
3.根据权利要求2所述的集成径向与推力轴承的挠性联轴器,其特征在于:所述挡油环和轴套均为两半结构。
4.根据权利要求1所述的集成径向与推力轴承的挠性联轴器,其特征在于:所述左,右半联轴器分别通过定位销和螺栓连接左、右转轴,且螺栓配有止动垫圈。
5.根据权利要求1所述的集成径向与推力轴承的挠性联轴器,其特征在于:所述左,右半联轴器的轴颈处安装轴承组件,轴承组件由一个径向轴承和两个推力副组成,轴承组件内部设置相应的油槽,为径向轴承、两个推力副及传动齿面提供相应的润滑油。
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