[实用新型]用于减速机的分体式法兰以及运用该法兰的输入结构

权利要求书

1.一种用于减速机的分体式法兰，其特征在于：包括装配于减速机主体的固定部(11)，以及与固定部(11)可拆卸连接的可更换部(12)，所述固定部(11)贯穿设置有第一通孔(13)，所述第一通孔(13)内设置轴承(14)，所述固定部(11)朝向可更换部(12)的端面沿第一通孔(13)边沿设置有连接环沿(15)，所述连接环沿(15)开设有连接螺孔(16)；

所述可更换部(12)贯穿设置有与第一通孔(13)连通的第二通孔(17)，所述第二通孔(17)一端设置有内翻环沿(18)，所述内翻环沿(18)贴合于连接环沿(15)，并开设有多个与相应连接螺孔(16)相连通的螺纹通孔(19)，所述螺纹通孔(19)螺纹配合有连接螺栓(20)，所述连接螺栓(20)拧入于相应连接螺孔(16)。

2.根据权利要求1所述的用于减速机的分体式法兰，其特征在于：所述固定部(11)于第一通孔(13)内设置有夹紧环沿(21)，所述第一通孔(13)内设置有后装箍(22)，所述后装箍(22)配合夹紧环沿(21)夹紧轴承(14)的外圈两端。

3.根据权利要求2所述的用于减速机的分体式法兰，其特征在于：所述后装箍(22)整体呈圆弧形，其具有一个收缩口(23)，所述后装箍(22)于收缩口(23)两边设置有突出部(24)，所述第一通孔(13)开设有嵌入环槽(25)，所述后装箍(22)部分结构以及两个突出部(24)嵌入于嵌入环槽(25)。

4.根据权利要求1所述的用于减速机的分体式法兰，其特征在于：所述可更换部(12)的壁面贯穿开设有供内六角扳手探入的探入孔(26)。

5.根据权利要求4所述的用于减速机的分体式法兰，其特征在于：所述连接环沿(15)于探入孔(26)正对位置未设置有螺纹通孔(19)和连接螺栓(20)。

6.根据权利要求4所述的用于减速机的分体式法兰，其特征在于：所述探入孔(26)螺纹配合有封堵螺栓(27)。

7.一种运用分体式法兰的减速机输入结构，其特征在于：包括如权利要求1-6任意一项所述的用于减速机的分体式法兰、输入轴(28)、固定于输入轴(28)一端的太阳轮(29)，以及设置于输入轴(28)另一端的联轴机构，所述输入轴(28)与轴承(14)内圆固定，所述太阳轮(29)处于第一通孔(13)之外，所述联轴机构处于第二通孔(17)内。

8.根据权利要求7所述的运用分体式法兰的减速机输入结构，其特征在于：所述输入轴(28)设置有外圆环沿(30)，所述输入轴(28)设置有外圆环槽(31)，所述外圆环槽(31)卡接有外圆箍(32)，所述外圆箍(32)配合外圆环沿(30)夹紧轴承(14)内圈两端。

9.根据权利要求7所述的运用分体式法兰的减速机输入结构，其特征在于：所述联轴机构包括开设于输入轴(28)的插接孔(33)、设置于输入轴(28)的收缩部(34)，以及套设于收缩部(34)的夹套(35)，所述夹套(35)具有一夹口(36)，所述夹套(35)于夹口(36)处螺纹配合有锁紧螺栓(37)。

10.根据权利要求9所述的运用分体式法兰的减速机输入结构，其特征在于：所述夹套(35)与收缩部(34)之间设置有轴向限制螺栓(38)。