[实用新型]一种用于检测电动汽车三相动力连接线的夹具有效

专利信息
申请号: 201920683554.4 申请日: 2019-05-14
公开(公告)号: CN209802609U 公开(公告)日: 2019-12-17
发明(设计)人: 姜涛 申请(专利权)人: 佛山市得又德电子科技有限公司
主分类号: G01M3/26 分类号: G01M3/26
代理公司: 44359 佛山市顺德区荣粤专利代理事务所(普通合伙) 代理人: 李冰;白永才
地址: 528303 广东省佛山市顺德区容桂容里*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 下压装置 下夹具 扳手 容腔 压杆 连接线 本实用新型 电动汽车 固定架体 三相动力 压紧工件 进气管 密封性 检测 夹具 气密性测试仪 夹紧工件 检测工件 来回滑动 密性测试 驱动压杆 维修方便 向下移动 铰接板 气密性 使压杆 漏气 铰接 压降 通气 侧面 移动 配合
【权利要求书】:

1.一种用于检测电动汽车三相动力连接线的夹具,其特征在于:包括用于压紧工件(8)的下压装置(2)以及配合下压装置(2)夹紧工件(8)的下夹具(3),所述下夹具(3)上设有用于检测工件(8)密封性的容腔(4),所述容腔(4)的底部设有连通气密性测试仪(1)的进气管(5),所述进气管(5)设于下夹具(3)的侧面上;

所述下压装置(2)包括固定架体(20)、活动的压杆(21)以及用于驱动压杆(21)移动的扳手(22),所述压杆(21)通过铰接板组件(6)与扳手(22)铰接以使压杆(21)在固定架体(20)上来回滑动。

2.根据权利要求1所述的用于检测电动汽车三相动力连接线的夹具,其特征在于:所述固定架体(20)上设有用于铰接板组件(6)铰接的上铰接孔(200)和用于导向压杆(21)移动的导套(201),所述上铰接孔(200)和导套(201)在同一竖直线上。

3.根据权利要求2所述的用于检测电动汽车三相动力连接线的夹具,其特征在于:所述铰接板组件(6)包括内铰接板(60)和外铰接板(61),所述外铰接板(61)位于内铰接板(60)的两侧,所述内铰接板(60)的一端铰接在上铰接孔(200)上,所述内铰接板(60)的另一端与扳手(22)为一体结构且与外铰接板(61)铰接,所述外铰接板(61)的另一端与压杆(21)的顶端铰接。

4.根据权利要求1所述的用于检测电动汽车三相动力连接线的夹具,其特征在于:所述压杆(21)的底部设有胶垫(7)。

5.根据权利要求1至4任一项权利要求所述的用于检测电动汽车三相动力连接线的夹具,其特征在于:所述工件(8)上设有密封圈(80),所述密封圈(80)用于密封工件(8)与下夹具(3)之间的间隙。

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