[实用新型]一种新能源汽车配件用压铸模具

说明书

本实用新型公开了一种新能源汽车配件用压铸模具，涉及汽车配件加工技术领域，其包括底板，所述底板的上表面设置有定模具，所述定模具的内部开设有空槽，所述空槽内壁的左右两侧面均卡接有轴承，且两个轴承均套接在转轴的表面，所述转轴的下表面设置有三个凸块。该新能源汽车配件用压铸模具，通过设置轴承、转轴、凸块、顶杆、顶板和卡槽，在汽车配件压铸好时，人们通过转动手轮带动转轴旋转，转轴带动三个凸块旋转，使得三个凸块顶起三个顶杆和三个顶板，在三个顶板的作用下，使得定模具内的压铸件被顶起，且三个顶板在转轴和三个凸块的作用下能够反复的使用，从而方便了人们取出压铸件，提高了工人工作效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件加工技术领域，具体为一种新能源汽车配件用压铸模具。

背景技术

随着经济的发展，各种汽车产品越来越多，对汽车配件的要求也更为严格，汽车配件的生产过程许多都要采用压铸模具，模具是工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压、拉伸等方法得到所需产品的各种模子和工具，是用来成型物品的工具。现有的压铸模具在铸造汽车配件时，有可能因为金属液体内含有气泡，导致汽车配件形成气孔，造成汽车配件报废率增加，且在模具分开时，压铸件容易和定模槽固定在一起，无法拿出产品，给工人取出压铸件带来了麻烦。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新能源汽车配件用压铸模具，解决了现有的压铸模具在铸造汽车配件时，有可能因为金属液体内含有气泡，导致汽车配件形成气孔，造成汽车配件报废率增加，且在模具分开时，压铸件容易和定模槽固定在一起，无法拿出产品，给工人取出压铸件带来了麻烦的问题。

（二）技术方案

为达到以上目的，本实用新型采取的技术方案是：一种新能源汽车配件用压铸模具，包括底板，所述底板的上表面设置有定模具，所述定模具的内部开设有空槽，所述空槽内壁的左右两侧面均卡接有轴承，且两个轴承均套接在转轴的表面，所述转轴的下表面设置有三个凸块，所述转轴上表面对应三个凸块的位置均搭接有顶杆，且三个顶杆的分别穿过三个卡槽与三个顶板的下表面固定连接，且三个卡槽分别开设在定模具内壁的下表面。

所述底板上表面的四角处均固定连接有滑杆，且四个滑杆的表面均套接有滑套，且四个滑套分别卡接在连接板的上表面，所述连接板的下表面设置有动模具，所述连接板的上表面设置有三个注塑口，且相邻两个注塑口之间的距离相等，所述连接板内设置有过滤板，所述底板的上表面通过两个液压缸与连接板的下表面固定连接，且两个液压缸分别位于底板上表面的前侧和后侧。

优选的，所述转轴的左右两端均设置有手轮，且两个手轮分别位于定模具的左右两侧，且两个手轮的表面均设置有防滑纹。

优选的，所述顶板的表面设置有密封圈，所述密封圈的材质为耐热金属。

优选的，所述滑杆的顶端固定连接有挡板，所述挡板的长度大于滑杆顶端的直径。

优选的，所述底板的下表面固定连接有四个支撑腿，且四个支撑腿分别位于底板下表面的四角处。

优选的，所述底板的左侧面设置有电源，所述电源的左侧面设置有开关，所述电源的输出端通过导线与开关的输入端电连接，所述开关的输出端通过导线与液压缸的输入端电连接。

（三）有益效果

本实用新型的有益效果在于：

1、该新能源汽车配件用压铸模具，通过设置轴承、转轴、凸块、顶杆、顶板和卡槽，在汽车配件压铸好时，人们通过转动手轮带动转轴旋转，转轴带动三个凸块旋转，使得三个凸块顶起三个顶杆和三个顶板，在三个顶板的作用下，使得定模具内的压铸件被顶起，且三个顶板在转轴和三个凸块的作用下能够反复的使用，从而方便了人们取出压铸件，提高了工人工作效率。