[实用新型]一种新能源汽车配件用压铸模具有效
| 申请号: | 201920680650.3 | 申请日: | 2019-05-14 |
| 公开(公告)号: | CN210523774U | 公开(公告)日: | 2020-05-15 |
| 发明(设计)人: | 施华超 | 申请(专利权)人: | 昆山华斯捷五金制品有限公司 |
| 主分类号: | B22D17/22 | 分类号: | B22D17/22 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 215300 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新能源 汽车配件 压铸 模具 | ||
1.一种新能源汽车配件用压铸模具,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的上表面设置有定模具(2),所述定模具(2)的内部开设有空槽(3),所述空槽(3)内壁的左右两侧面均卡接有轴承(4),且两个轴承(4)均套接在转轴(5)的表面,所述转轴(5)的下表面设置有三个凸块(7),所述转轴(5)上表面对应三个凸块(7)的位置均搭接有顶杆(8),且三个顶杆(8)的分别穿过三个卡槽(9)与三个顶板(10)的下表面固定连接,且三个卡槽(9)分别开设在定模具(2)内壁的下表面;
所述底板(1)上表面的四角处均固定连接有滑杆(12),且四个滑杆(12)的表面均套接有滑套(13),且四个滑套(13)分别卡接在连接板(15)的上表面,所述连接板(15)的下表面设置有动模具(16),所述连接板(15)的上表面设置有三个注塑口(17),且相邻两个注塑口(17)之间的距离相等,所述连接板(15)内设置有过滤板(18),所述底板(1)的上表面通过两个液压缸(19)与连接板(15)的下表面固定连接,且两个液压缸(19)分别位于底板(1)上表面的前侧和后侧。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车配件用压铸模具,其特征在于:所述转轴(5)的左右两端均设置有手轮(6),且两个手轮(6)分别位于定模具(2)的左右两侧,且两个手轮(6)的表面均设置有防滑纹。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车配件用压铸模具,其特征在于:所述顶板(10)的表面设置有密封圈(11),所述密封圈(11)的材质为耐热金属。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车配件用压铸模具,其特征在于:所述滑杆(12)的顶端固定连接有挡板(14),所述挡板(14)的长度大于滑杆(12)顶端的直径。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车配件用压铸模具,其特征在于:所述底板(1)的下表面固定连接有四个支撑腿(22),且四个支撑腿(22)分别位于底板(1)下表面的四角处。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车配件用压铸模具,其特征在于:所述底板(1)的左侧面设置有电源(20),所述电源(20)的左侧面设置有开关(21),所述电源(20)的输出端通过导线与开关(21)的输入端电连接,所述开关(21)的输出端通过导线与液压缸(19)的输入端电连接。
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