[实用新型]换挡器、自动变速器及汽车

权利要求书

1.一种换挡器(10)，包括换挡杆组件(20)和换挡摆臂(30)，其特征在于，

所述换挡杆组件(20)包括换挡杆(21)、第一旋转轴(22)和限位部(23)，所述换挡杆(21)和所述限位部(23)均套设于所述第一旋转轴(22)上固定连接，所述第一旋转轴(22)具有第一旋转中心(O₁)，所述换挡杆组件(20)绕所述第一旋转中心(O₁)旋转摆动；

所述换挡摆臂(30)包括拉索销(31)、第二旋转轴(32)和限位槽(33)，所述第二旋转轴(32)具有第二旋转中心(O₂)，所述换挡摆臂(30)绕所述第二旋转中心(O₂)旋转摆动；

所述限位部(23)设置在所述限位槽(33)内并在所述限位槽(33)内绕所述第一旋转中心(O₁)旋转，所述限位槽(33)具有朝所述限位部(23)凸起的第一凸块(34)和第二凸块(35)，所述限位部(23)与所述第一凸块(34)或所述第二凸块(35)抵靠并产生作用力时，所述换挡摆臂(30)旋转摆动以带动所述拉索销(31)运动，所述限位部(23)未与所述第一凸块(34)和所述第二凸块(35)产生作用力时，所述换挡摆臂(30)固定不动。

2.如权利要求1所述的换挡器(10)，其特征在于，所述第一凸块(34)和所述第二凸块(35)分别设置在所述第一旋转轴(22)的相对的左右两侧下方，所述限位部(23)逆时针旋转时与所述第一凸块(34)抵靠而产生作用力带动所述换挡摆臂(30)逆时针旋转，所述限位部(23)顺时针旋转时与所述第二凸块(35)抵靠而产生作用力带动所述换挡摆臂(30)顺时针旋转。

3.如权利要求2所述的换挡器(10)，其特征在于，所述限位部(23)具有第一抵靠面(231)和第二抵靠面(232)；所述第一抵靠面(231)具有第一端面(231a)和第二端面(231b)，所述第一端面(231a)与所述第一旋转中心(O₁)之间的距离小于所述第二端面(231b)与所述第一旋转中心(O₁)的距离；所述第二抵靠面(232)具有第三端面(232a)和第四端面(232b)，所述第三端面(232a)与所述第一旋转中心(O₁)之间的距离小于所述第四端面(232b)与所述第一旋转中心(O₁)的距离。

4.如权利要求3所述的换挡器(10)，其特征在于，所述第一凸块(34)抵靠于所述第一抵靠面(231)且从所述第一端面(231a)滑行至所述第二端面(231b)时所述换挡摆臂(30)绕所述第二旋转中心(O₂)逆时针旋转摆动。

5.如权利要求3所述的换挡器(10)，其特征在于，所述第二凸块(35)抵靠于所述第二抵靠面(232)且从所述第三端面(232a)滑行至所述第四端面(232b)时所述换挡摆臂(30)绕所述第二旋转中心(O₂)顺时针旋转摆动。

6.如权利要求3所述的换挡器(10)，其特征在于，所述限位部(23)还包括第一弧形段(233)和第二弧形段(234)，所述第一弧形段(233)与所述第一抵靠面(231)的第二端面(231b)连接，所述第二弧形段(234)与所述第二抵靠面(232)的第三端面(232a)连接，所述第一弧形段(233)和所述第二弧形段(234)均是以所述第一旋转中心(O₁)为圆心的圆弧段。

7.如权利要求6所述的换挡器(10)，其特征在于，所述第一抵靠面(231)的第一端面(231a)和与所述第一端面(231a)相连的面形成向所述第一旋转中心(O₁)凹陷的弯折结构；所述第二抵靠面(232)的第三端面(232a)与所述第二弧形段(234)形成向第一旋转中心(O₁)凹陷的弯折结构。

8.如权利要求1所述的换挡器(10)，其特征在于，所述限位部(23)还包括限制所述换挡杆组件(20)旋转的限位面(235)。