[实用新型]超薄型吊装轨道机器人及其行走装置有效

专利信息
申请号: 201920678847.3 申请日: 2019-05-13
公开(公告)号: CN209904754U 公开(公告)日: 2020-01-07
发明(设计)人: 张钢;黎宏;王卫国;王凯;白玉峰 申请(专利权)人: 天津成科传动机电技术股份有限公司
主分类号: B61B13/06 分类号: B61B13/06;B61C13/08
代理公司: 12229 天津合正知识产权代理有限公司 代理人: 李震勇
地址: 300384 天津市滨海新区新*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 轮轴轴心 驱动轮 涨紧轮 承载平台 承重轮 本实用新型 后承重轮 行走装置 涨紧力 涨紧 垂直 施加 结构布局 空间占用 维护方便 旋转支承 轴承固定 扁平化 超薄型 壳体 吊装 紧凑 机器人 占用 轨道
【说明书】:

实用新型提供了一种超薄型吊装轨道机器人及其行走装置,包括承载平台,旋转支承在承载平台之上的四个承重轮;驱动轮,位于一侧的前、后承重轮之间,其轴承固定,轮轴轴心垂直于承重轮的轮轴轴心;涨紧轮,位于另一侧的前、后承重轮之间,其轮轴轴心也垂直于承重轮的轮轴轴心;涨紧轮与承载平台之间还设有涨紧单元,涨紧单元被施加有水平的朝向驱动轮的涨紧力,从而带动涨紧轮被施加有水平的朝向驱动轮的涨紧力,且涨紧轮能朝驱动轮做接近或远离的位移。本实用新型的行走装置采用了一种紧凑的结构布局,从而使得其所占用的高度大为缩减,壳体可朝扁平化方向开展设计,空间占用小,维护方便。

技术领域

本实用新型属于巡检机器人领域,尤其是涉及一种使用吊装轨道的巡检机器人及其行走装置。

背景技术

现有巡检机器人结构较为复杂,导致成本较高;且由于其中的行走装置往往所占用空间高度较高,既使得巡检机器人整体高度较高,显得十分厚重,还使得其采用的轨道往往需要特制才能容纳其行走装置,进一步加大了整个巡检系统的成本。

实用新型内容

有鉴于此,本实用新型旨在提出一种超薄型的巡检机器人及其行走装置。具体如下:

吊装轨道巡检机器人的行走装置,包括

承载平台,四个承重轮,旋转支承在承载平台之上,分别位于方形的四个角,四个承重轮的轮轴轴心位于同一水平平面,且每个承重轮的轮轴轴心均垂直于行走装置的行进方向;驱动轮,位于一侧的前、后承重轮之间,其轴承固接于承载平台上,轮轴轴心垂直于承重轮的轮轴轴心;涨紧轮,位于另一侧的前、后承重轮之间,其轮轴轴心也垂直于承重轮的轮轴轴心;涨紧轮与承载平台之间还设有涨紧单元,涨紧单元被施加有水平的朝向驱动轮的涨紧力,从而带动涨紧轮被施加有水平的朝向驱动轮的涨紧力,且涨紧轮能朝驱动轮做接近或远离的位移。

进一步,每个承重轮对应匹配的轮轴座位于该承重轮的外侧。

进一步,在承载平台上表面上,前、后各固定安装有一凹型支架,承重轮的轮轴座各自分别安装于凹型支架两竖直侧边之一的内侧,凹型支架的底板则通过螺栓与承载平台固定。

进一步,四个承重轮分别抵接工字型吊装轨道的轨道下横梁的上表面;驱动轮和涨紧轮分别抵接轨道竖梁的左右两侧。

进一步,所述涨紧单元包括涨紧臂、导向杆和涨紧弹簧,

涨紧臂包括分列两端的转轴部和导向部,转轴部设有转轴通孔,销轴穿过转轴通孔垂直安装于承载平台上;导向部开设有与销轴相垂直的导向通孔,导向杆水平穿过导向通孔,导向杆的右端与一L型板的竖直板螺纹固接,导向杆的左端处设有抵接部,涨紧弹簧套设于导向杆外,且两端分别抵顶抵接部和导向部;

涨紧臂还设有轮座部,轮座部位于转轴部和导向部之间,涨紧轮通过轴承安装于轮座部上。

进一步,导向杆为一带有头部的螺杆,其头部加一垫圈充当抵接部,涨紧弹簧的一端抵顶于垫圈上。

进一步,涨紧臂在转轴部与轮座部之间形成一避让凹陷,避让并容纳相应的承重轮轮轴座。

进一步,驱动轮由电机驱动,电机固定安装于承载平台的下方,电机的电机轴与驱动轮的轮轴之间还经减速齿轮组传递动力,并使电机的电机轴轴心与驱动轮的轮轴轴心之间留有间隙。

进一步,每个承重轮的轮轴还分别各自朝内侧方向水平延伸出一延展段,每个延展段垂直固接一导向轮轮轴,每个导向轮轮轴上各转动安装一导向轮。

本实用新型还提供了一种吊装轨道巡检机器人,其采用了上述的行走装置。

本实用新型提供的吊装轨道巡检机器人,其核心特点是其行走装置采用了一种紧凑的结构布局,从而使得其所占用的高度大为缩减,壳体可朝扁平化方向开展设计,使得巡检机器人整体占用空间小,结构紧凑,维护方便。

附图说明

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