[实用新型]一种集装箱正面吊车用悬挂装置

权利要求书

1.一种集装箱正面吊车用悬挂装置，包括两个架体（1），其特征在于，每个所述架体（1）上端均固定连接有两根副钢绳（2），每根所述副钢绳（2）的另一端均共同固定连接有一根主钢绳（3），两个所述架体（1）内部均开设有一个安装腔体（4），每个所述安装腔体（4）内顶壁上均并排滑动连接有两块第一连接板（5），每块所述第一连接板（5）下端均设有多个弹簧（6），位于同一所述第一连接板（5）上的弹簧（6）底端均共同固定连接有一块第二连接板（7），每块所述第二连接板（7）底部均竖直焊接有一根固定柱（8），每根所述固定柱（8）均贯穿架体（1）底部并可沿架体（1）底部横向滑动，且两个架体（1）底部均开设有一条配合固定柱（8）使用的滑孔，每根所述固定柱（8）底端均焊接有一块水平设置的承重板（9），位于其中一个所述架体（1）底部的两块承重板（9）厚度略大于另一个架体（1）底部的两块承重板（9），且厚度较大的承重板（9）侧壁均对应开设有配合另两块承重板（9）使用的插槽（10），其中每个所述第二连接板（7）下端还与安装腔体（4）内底部间设有定位机构。

2.根据权利要求1所述的一种集装箱正面吊车用悬挂装置，其特征在于，所述定位机构包括每个所述第二连接板（7）下端焊接的一个定位块（11），所述安装腔体（4）内底部等距开设有一排配合定位块（11）使用的定位槽（12）。

3.根据权利要求1所述的一种集装箱正面吊车用悬挂装置，其特征在于，每个所述安装腔体（4）内顶壁上均开设有一条配合第一连接板（5）使用的限位滑轨。

4.根据权利要求1所述的一种集装箱正面吊车用悬挂装置，其特征在于，所述弹簧（6）均采用不锈钢材质的复位弹簧。

5.根据权利要求1所述的一种集装箱正面吊车用悬挂装置，其特征在于，所述架体（1）和承重板（9）均采用钢材制成。