[实用新型]泵壳结构、泵体和车辆

说明书

本实用新型提供了一种泵壳结构、泵体和车辆，其中，泵壳结构，用于泵体，泵壳结构可拆卸地设于泵体的开口，泵壳结构包括：壳体；限位件，设于壳体上，且限位件由壳体向泵体延伸至泵体内的转子组件，以通过限位件限制转子组件在轴向方向的移动。通过本实用新型的技术方案，可有效防止转子组件发生轴向窜动，同时减少了对转轴的二次加工，降低了成本，简化了安装工艺。

技术领域

本实用新型涉及电动水泵领域，具体而言，涉及一种泵壳结构、一种泵体和一种车辆。

背景技术

目前，汽车在行驶过程中会产生大量热量，极大影响发动机的正常使用，现有技术中，常常使用电子水泵控制散热，控制方式较为灵活，也比较精确，然而在使用过程中，为固定电子水泵的转子，通常采用在轴前端开槽并通过卡簧限制叶轮转子轴向位置，但此类结构需对转轴进行二次加工，加工成本高，且卡簧体积较小，安装难度较大。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。

为此，本实用新型的一个目的在于提供一种泵壳结构。

本实用新型的另一个目的在于提供一种泵体。

本实用新型的再一个目的在于提供一种车辆。

为了实现上述目的，本实用新型的第一方面技术特征提供了一种泵壳结构，用于泵体，所述泵壳结构可拆卸地设于所述泵体的开口，所述泵壳结构包括：壳体；限位件，设于所述壳体上，且所述限位件由所述壳体向所述泵体延伸至所述泵体内的转子组件，以通过所述限位件限制所述转子组件在轴向方向的移动。

本实用新型提供的泵壳结构，可拆卸地设于泵体的开口，利于泵体内部元件的安装，同时起到保护作用；通过在泵壳结构的壳体上设有限位件，且限位件由壳体向泵体延伸至泵体内的转子组件，以限制转子组件转动过程中在轴向方向的移动，防止转子组件的径向移动造成磨损，从而提高泵体在转子组件高速旋转过程中的稳定性，同时提高泵体的使用寿命，其中，转子组件包括与泵体的转轴同轴设置的转子和设于转子一端的叶轮，在转子组件转动过程中，泵体的转轴并不发生转动。具体地，根据实际空间以及转子和叶轮的设置位置，限位件可由壳体向泵体延伸至转子组件的叶轮的端面，也可以由壳体向泵体延伸至转子组件的转子的端面；限位件设于壳体上，则无需在转轴上设置其他限位元件，从而无需对转轴进行二次加工，简化了加工工艺，降低了生产成本，同时限位件可随壳体一起安装在泵体上，安装简单方便。需要强调的是，限位件可以是与壳体一体成型，也可以是固定安装在壳体上。

另外，本实用新型提供的上述技术方案中的泵壳结构还可以具有如下附加技术特征：

在上述技术方案中，所述限位件具体包括：卡套，所述卡套上设有轴孔，在所述泵壳结构安装至所述泵体上时，所述泵体的转轴穿过所述轴孔，且所述转子组件的端面止抵于所述卡套。

在该技术方案中，进一步限定了限位件具体包括卡套，通过在卡套上设有轴孔，为泵体的转轴预留安装空间，在泵壳结构安装至泵体上时，泵体的转轴可穿过卡套的轴孔，从而使卡套可沿转轴的轴向延伸；通过转子组件的端面止抵于卡套，以限制转子组件在转动沿轴向发生移动，防止转子组件的径向移动造成磨损，从而提高泵体在转子组件旋转时的稳定性，同时提高泵体的使用寿命。需要强调的是，卡套的轴孔可以是通孔，也可以是盲孔。

需要说明地，转子组件的端面止抵于卡套可以是仅在转子组件旋转时实现，还可以在转子组件旋转和静止时均实现。

具体地，在竖直方向上，卡套可位于转子组件的上部，从而在泵体处于待机状态时，即静止时，转子组件整体由于自重，会向下偏移以使转子组件的端面与卡套之间存在间隙，而在转子组件旋转时，由于自身离心力的作用会发生向上的位移，从而使得转子组件的端面止抵于卡套以通过卡套减少转子组件的磨损。