[实用新型]一种轧车有效

专利信息
申请号: 201920674944.5 申请日: 2019-05-13
公开(公告)号: CN209923607U 公开(公告)日: 2020-01-10
发明(设计)人: 刘耀忠;项海明 申请(专利权)人: 桐乡市恒丰漂染有限公司
主分类号: D06B15/02 分类号: D06B15/02;D06B23/20;D06B3/10
代理公司: 33233 浙江永鼎律师事务所 代理人: 陆永强
地址: 314502 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 车架 安装架 移动结构 压实辊 气泵 本实用新型 限位结构 运动辊 电机 纺织印染设备 内部固定 影响生产 震荡结构 轴承固定 输出端 杆件 实辊 限位 有压 稳固 震动 移动 生产
【说明书】:

实用新型属于纺织印染设备技术领域,尤其涉及一种轧车,包括车架、移动结构、限位结构、安装架、气泵、压实辊、运动辊、电机和震荡结构,车架的底部固定安装有移动结构,车架的底部位于移动结构之间固定安装有限位结构,车架的顶部固定安装有安装架,安装架的顶部固定安装有气泵,安装架之间通过轴承固定安装有压实辊,气泵的输出端通过杆件与压实辊固定连接,安装架之间位于压实辊之间固定安装有运动辊,车架的内部固定安装有电机。本实用新型当整个装置在运动时,会产生震动,使得车架不稳,影响生产质量,通过对移动结构限位,使得车架稳固不移动,提高生产质量,同时限位结构操作简单,降低工作人员的劳动强度。

技术领域

本实用新型属于纺织印染设备技术领域,尤其涉及一种轧车。

背景技术

轧染将织物在染液中经过短暂的浸渍后,随即用轧辊轧压,将染液挤入纺织物的组织空隙中,并除去多余的染液,使染料均匀地分布在织物上。现有轧车的轧辊都是两个平行的直辊,通过两个直辊挤压染液的布料。

传统的轧车,在进行调节直辊之间距离时,染液槽内部长时间不用,会使得染液产生沉淀,使得染液时,产品的质量受到影响,而且普通的轧车外形大且笨重,不方便移动,且并无限位的结构,使得生产时震荡太大,产品的质量受到影响,不适合生产小批量、多品种、用于个性消费的织物。

实用新型内容

本实用新型针对上述的问题,提供了一种轧车。

为了达到上述目的,本实用新型采用的技术方案为,本实用新型提供一种轧车,包括车架、移动结构、限位结构、安装架、气泵、压实辊、运动辊、电机和震荡结构,所述车架的底部固定安装有移动结构,所述车架的底部位于移动结构之间固定安装有限位结构,所述车架的顶部固定安装有安装架,所述安装架的顶部固定安装有气泵,所述安装架之间通过轴承固定安装有压实辊,所述气泵的输出端通过杆件与压实辊固定连接,所述安装架之间位于压实辊之间固定安装有运动辊,所述车架的内部固定安装有电机,所述车架的顶部位于电机的上方固定安装有震荡结构。

作为优选,所述电机的输出端转动连接有蜗杆,所述蜗杆远离电机的一端固定安装有二号带轮。

作为优选,所述运动辊的一端转动连接有一号带轮,所述一号带轮与二号带轮之间通过皮带传动连接。

作为优选,所述移动结构包括连接件,所述车架的底部固定安装有连接件,所述连接件远离车架的一端固定安装有轮毂,所述轮毂的内部通过转动件转动连接有车轮,所述连接件的外表面位于轮毂上方转动连接有限位件。

作为优选,所述限位结构包括螺纹杆,所述车架的底部插设有螺纹杆,且螺纹杆与车架连接处转动连接,所述螺纹杆的顶部固定安装有一号涡轮,所述车架的底部位于螺纹杆一侧固定安装有限位杆,所述螺纹杆的外表面螺纹连接有螺母块,所述螺母块的内部插设有限位杆,所述限位杆的底部铰接有挤压杆,所述螺母块的正面铰接有连接杆,所述连接杆远离螺母块的一端与挤压杆固定连接,所述挤压杆的外表面一侧固定安装有弹簧,且弹簧远离挤压杆的一端与车架固定连接。

作为优选,所述装架相对的一面均开设有矩形槽,且轴承与矩形槽滑动连接。

作为优选,所述震荡结构包括染印槽,所述染印槽的内壁固定安装有震荡板,车架的底部位于电机的上方固定安装有二号涡轮,所述染印槽的底部插设有限位框,所述限位框的内壁滑动连接有一号竖杆,且限位框的内壁位于一号竖杆的上方滑动连接有二号竖杆,位于限位框内部所述一号竖杆与二号竖杆之间固定连接有复位弹簧,所述二号涡轮的正面铰接有牵引杆,且牵引杆远离二号涡轮的一端与一号竖杆铰接,所述蜗杆与一号涡轮和二号涡轮组成涡轮副。

与现有技术相比,本实用新型的优点和积极效果在于,

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