[实用新型]一种管板粗精车堆焊退火坡口结构装置

说明书

本实用新型公开了一种管板粗精车堆焊退火坡口结构装置，包括坡口机本体、底座和箱体，所述底座的底部固定安装有车轮，所述底座的顶部固定安装有箱体，所述箱体的内部设置有内箱，所述箱体的顶部固定安装有控制台，所述箱体的一侧固定安装有套管，且套管的另一侧固定安装有加固板，所述套管的表面滑动安装有限位栓，所述套管的顶部通过调节杆固定安装有连接台，所述连接台的一侧固定安装有坡口机本体，所述坡口机本体的顶部固定安装有把手，所述连接台的顶部固定安装有挂钩。本实用新型通过设置有一系列的结构使本装置在使用过程中具有稳定性强，节省人力以及可以根据实际情况对装置的高度进行调节等优点，优化使用过程。

技术领域

本实用新型涉及管板堆焊装置技术领域，具体为一种管板粗精车堆焊退火坡口结构装置。

背景技术

退火是一种金属热处理工艺，指的是将金属缓慢加热到一定温度，保持足够时间，然后以适宜速度冷却，目的是降低硬度，改善切削加工性；消除残余应力，稳定尺寸，减少变形与裂纹倾向；细化晶粒，调整组织，消除组织缺陷，准确的说，退火是一种对材料的热处理工艺，包括金属材料、非金属材料，而且新材料的退火目的也与传统金属退火存在异同，坡口是指焊件的待焊部位加工并装配成的一定几何形状的沟槽，坡口是主要为了焊接工件，保证焊接度，普通情况下用机加工方法加工出的型面，要求不高时也可以气割，坡口是主要为了焊接工件，保证焊接度,普通情况下用机加工方法加工出的型面，要求不高时也可以气割（如果是一类焊缝，需超声波探伤的，则只能用机加工方法），但需清除氧化渣，根据需要，有X型坡口，V型坡口，U型坡口等，但大多要求保留一定的钝边，但是现有的管板粗精车堆焊退火坡口结构装置在使用时需要人工手动提起装置进行加工，稳定性较差的同时十分的费力，不能根据实际情况对装置的高度进行调节等缺点，局限性较大，因此有必要对现有技术进行改进，以解决上述问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种管板粗精车堆焊退火坡口结构装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种管板粗精车堆焊退火坡口结构装置，包括坡口机本体、底座和箱体，所述底座的底部固定安装有车轮，所述底座的顶部固定安装有箱体，所述箱体的内部设置有内箱，所述箱体的顶部固定安装有控制台，所述箱体的一侧固定安装有套管，且套管的另一侧固定安装有加固板，所述套管的表面滑动安装有限位栓，所述套管的顶部通过调节杆固定安装有连接台，所述连接台的一侧固定安装有坡口机本体，所述坡口机本体 的顶部固定安装有把手。

优选的，所述连接台的顶部固定安装有挂钩，且挂钩与把手相重合。

优选的，所述控制台与箱体另一侧的表面固定安装有透气窗，且透气窗的表面涂覆有防氧化层。

优选的，所述箱体的表面转动安装有旋转门，且旋转门的表面固定安装有观察窗。

优选的，所述箱体另一侧的底座顶部固定安装推扶手，且推扶手的外围设置有防滑套。

优选的，所述调节杆的表面等间距设置有限位孔，且限位孔与限位栓相重合。

优选的，所述箱体内部的表面设置有加固层，且加固层的内侧设置有防水层。

优选的，所述内箱的内部固定安装有配重块，且配重块的表面涂覆有腐蚀层。