[实用新型]一种地铁数字通信系统布置结构

说明书

本实用新型公开了一种地铁数字通信系统布置结构，具体涉及铁通信技术领域，包括地铁车站服务台，所述地铁车站服务台内部设置有次调度分系统，所述次调度分系统连接端连接有主调度分系统，所述主调度分系统连接端连接有控制中心，所述主调度分系统连接端与控制中心连接端之间构成通信系统。本实用新型通过次调度分系统对地铁车站服务台进行控制和记录信息，并传递给主调度分系统，主调度分系统用于接收各个次调度分系统传递的信息，当其中一个次调度分系统出现问题时，通过主调度分系统及时代替次调度分系统对相应的地铁车站服务台进行控制，并且将信息传递给应急连接模块，及时对出现问题的地铁车站服务台进行控制检修。

技术领域

本实用新型涉及地铁通信技术领域，更具体地说，本实用涉及一种地铁数字通信系统布置结构。

背景技术

地铁通信系统由专用的有线和无线通信系统组成,为运营管理和公务联络传递各种信息,确保列车的高效、安全运营,通信系统是一个高可靠性、易扩充、组网灵活的综合数字通信网，能可靠传递语言、文字、数据、图像以及计算机网络等各种信息。

专利申请公布号CN 203554489 U的实用新型专利公开了一种地铁数字通信系统布置结构，用于控制中心与若干地铁车站之间的信息传输，所述控制中心内设置有主系统，所述地铁车站内设置有调度分系统，所述主系统及若干调度分系统构成通信系统，其特征在于：所述主系统与若干所述调度分系统之间的连接构成若干数字环，所述数字环内至少包含二个所述调度分系统。

但是其在实际使用时，仍旧存在较多缺点，如当其中一个数字环的调度汇接分配器出现问题时，数字环内的信息很难及时传递出去。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种地铁数字通信系统布置结构，通过次调度分系统对地铁车站服务台进行控制和记录信息，并传递给主调度分系统，主调度分系统用于接收各个次调度分系统传递的信息，当一个数字环内的一个次调度分系统出现问题时，通过主调度分系统可以及时代替次调度分系统对相应的地铁车站服务台进行控制，并且将信息传递给应急连接模块，及时对出现问题的地铁车站服务台进行控制检修，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种地铁数字通信系统布置结构，包括地铁车站服务台，所述地铁车站服务台内部设置有次调度分系统，所述次调度分系统连接端连接有主调度分系统，所述主调度分系统连接端连接有控制中心，所述主调度分系统连接端与控制中心连接端之间构成通信系统，所述主调度分系统连接端与控制中心连接端的连接线路中设有应急连接模块。

在一个优选地实施方式中，每个所述主调度分系统连接端至少连接有三个以上次调度分系统，所述次调度分系统用于控制地铁车站服务台内地铁的日常运行，并收集信息传递给主调度分系统，所述应急连接模块用于对主调度分系统传递的信息进行检测，当检测发生事故时及时报警，并对防灾救援和事故处理的指挥提供通信联络。

在一个优选地实施方式中，至少三个所述次调度分系统与主调度分系统构成数字环，所述数字环设置有多个，所述主调度分系统用于接收各个次调度分系统传递的信息，进行分析存储后传递给控制中心。

在一个优选地实施方式中，所述主调度分系统设置在相邻两个数字环的重叠处，所述主调度分系统用于控制相邻两个数字环内的次调度分系统。

在一个优选地实施方式中，所述控制中心内包含有列车调度台、电力调度台、客运调度台、数字录音仪和时间系统，所述控制中心用于接收主调度分系统传递的信息，对其进行控制。

在一个优选地实施方式中，所述列车调度台用于广播及乘客导乘信息，所述电力调度台用于接收各个主调度分系统传递的数据信息，对电网安全、经济运行状态进行判断，所述客运调度台用于接收各个主调度分系统传递的数据信息，并对客运人数进行收集分析。